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1.
针对参数特征复杂度高的铁路产品,提出了一种基于随机森林(RF)结合前向序列选择(SFS)算法的铁路产品检验检测数据关键影响因素识别方法,以辅助基于经验的识别方法。创新使用RF-SFS算法,将其应用于铁路隧道防水板检验检测数据关键影响因素的识别研究。根据多年铁路隧道防水板检测数据,建立RF模型,获得了影响铁路隧道防水板检测结果的特征关键性评分序列。随后,结合SFS方法得出关键性评分序列的阈值,将排名前6位的影响因素识别为关键特征,模型的预测能力达到99.98%。为验证关键特征识别方法的有效性,对比分析3种模型在使用不同特征子集时的预测能力。当仅选用关键特征时,3种模型的预测能力均达到最佳,加入冗余特征后模型的预测能力逐渐降低。  相似文献   
2.
3.
结合昆石高速公路阳宗海隧道工程实例,详细介绍粉煤灰、外加剂,机制砂泵送防水混凝土的配制,主要拌合物及物理力学性能,施工方法和应用效果。  相似文献   
4.
雍希宏 《国外公路》1997,17(3):16-20
在美国、因路面排水的需要,大量的铺面织物被使用,使得路面结构体系获得良好的防水效果,同时也取得了较好的经济效益。文中简要介绍了铺面纤维织物的使用原理及铺设工艺。  相似文献   
5.
《舰船防化》2007,(5):22-22
本产品采用浸没式膜生物反应器技术,适用于船舶污水处理。  相似文献   
6.
承压水隧道     
N. Komma 《隧道》2005,(1):36-37
通过过去35年不断获得的有关密封隧道的知识,获得了成熟的防水隧道系统。由科隆-莱茵/美因德国铁路新线隧道项目防水和灌浆获得的结果证实了下述系统的情况。[编按]  相似文献   
7.
高雪松 《北方交通》2006,(6):103-105
根据桥梁施工的多年实践,针对钻孔灌桩钢筋笼定位筋制作、梁板底膜预制与泄水孔预留、小型混凝土垫块制备,临时支座制作,桥面混凝土标高控制与钢筋网的保护及防水层、粘结层的设置,混凝土构件的养生等几方面施工难题,列举了一些新工艺、新方法,提出几种比较实用的应用技术。  相似文献   
8.
9.
目前,挪威国内已修建了800座公路隧道以克服山地和峡弯造成的交通困难,其中一半隧道的每年日平均交通量不足1000辆因为它们主要都是通往分散的住宅区的联络线。  相似文献   
10.
孙俊  刘敏 《长安科技》1997,3(2):39-41
厚膜阴极电泳漆较薄膜阴极电泳漆在耐腐蚀性,外观装饰性和边界防腐蚀性等方面更优。长安微车为适应市场竞争需求,其电泳涂装由厚膜型取代薄膜型这一新工艺技术。本文介绍了对使用的电泳漆的工艺研究情况。  相似文献   
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