基础涂装工艺在车身修复中的应用

近年来，我国汽车维修企业在轿车钣金修复和整形过程中运用的技术、工艺、材料和设备都较以前有了很大进步。但在基础涂装工艺方面却还显得有些滞后。特别是在防锈措施上方法不是很多，许多只依赖于刷涂防锈漆。这样往往导致在焊接处及修复结合面等部位过早锈蚀，从而降低汽车局部车身的使用寿命。甚至还会影响到整车的安全性。     

车身修复中防锈处理存在的问题与改进

在车身修复过程中,由于焊接前磨除了涂膜,所以在焊接区域的周围较易发生锈蚀,而且焊接时产生的高温会导致漆面烧损和钢板氧化。生锈不仅会影响车辆的外观品质,还会降低车身的耐久性和安全性。因此,在车身修复时,必须做好防锈处理,以确保经过修复的车辆具有和新车相同等级的防锈性能。1车身修复中需要防锈的常见部位及防锈要求在车身修复中需要防锈的常见部位可以归纳为5类:     

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不同于其他类型的快干自喷漆，排气系统拥有自己专用的防锈漆，具青决干、耐高温、防锈蚀等特点。这三点当中最重要的一条是耐高温，因为排气管的工作温度普遍都在600-800度左右，而越接近发动机温度就越高，所以绝对不能用普通快千自喷漆为排气管做防锈处理。我们这次使用了德国雅科美的排气专用防锈漆。这种排气专用防锈漆除了具有耐高温特性外，喷涂也比较方便，且抗锈蚀的寿命也比较长。     

湿面带锈防锈底漆的研制

研制了一种可用于潮湿，带锈钢铁表面的防锈漆，具有湿面固化特性并有大较强的带锈能力，在有锈，无锈的钢铁构件的干湿表面上均有良好的施工适应性，涂层力学性能好，附着力强，耐腐蚀性优良，尤其在带锈湿面上的耐蚀性突出。     

车辆底盘该怎么养护

"车烂先烂底",判断车辆的成色好坏,底盘是最直观的判断标准之一。那么汽车底盘是怎样被损坏的呢?新车出厂时都会喷涂防锈底漆,但受太阳对地面的烘烤、雨水的侵袭以及大气中的潮气、盐分等,都会侵蚀车底,使车辆底盘老化。路上沙石较多,这些沙子石头的不断撞击,也会使底盘的防锈漆被破坏,从而使金     

钢桥面铺装施工监理

一般要求 钢桥面板出厂时,应按设计要求涂防锈漆．在桥面铺装前应喷丸除锈。 钢桥面铺装施工前．应对各种材料进行调查试验．并对各种施工机械和设备作全面检查。铺装各层施工前,应进行施工试验。     

铁路钢梁高模数油漆涂装工艺

本文通过介绍雁荡山2—90m叠合拱桥采用的高模数无机硅酸锌防锈漆作底漆的涂装体系，分析其中采用的工艺技术措施，来满足设计要求，对于推广新一代的铁路钢桥涂装体系，具有重要意义。     

混凝土搅拌车气压水箱防锈的简易方案

针对混凝土搅拌车气压水箱的防锈问题,提出一种简易方案。该方案虽还不能一劳永逸,但对于延长水箱使用寿命、减缓其锈蚀程度能起到事半功倍的效果,可在不太增大成本的同时,有效地解决气压水箱生锈问题。