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1.
车祸     
市场上专业经营汽车音响的店较少,多是洗车、美容、修车店捎带手安装汽车音响,技师没有经过专业安装培训,音响安装后经常出现各种各样的故障,甚至线路失火使汽车无法使用。购买汽车音响不要盲目,一定要多问、多看、多听,尽量避免上当。  相似文献   
2.
吴翰奋 《汽车杂志》2006,(7):232-232
在中国汽车音响品牌很多,无非可以归为三大主流品牌系列,即欧洲品牌、美国品牌及日本品牌,如果对他们各自的特点有所了解,对欣赏各器材重放还原有极大的帮助。  相似文献   
3.
4.
赖伟忠  骆驼 《汽车杂志》2005,(6):206-207
还在打工时一定觉得当老板还离你很远,不过,生活就是充满奇迹。潘先生五年前还是借钱买摩托车给别人打工。他甚至记得在一个大雨夜里、夫妻俩送完货又冷又饿,一盘几元钱的炒粉犹豫半天最后还是舍不得。到如今,有自己工厂,腰包变得鼓鼓,温饱之余,有了精力包装自身的质素和修养。他希望有一套音响系统能反映他的音乐品味和质素,还要和他财富地位相衬(蒙迪欧还只是试水之作)。这对音响玩家的日日新改装店,算不上什么大考验,只管拿出心水之作,就中轻易将车主人定位为“谈笑有鸿儒,往来无白丁”的雅客。  相似文献   
5.
《汽车杂志》2007,(4):I0009-I0009
光看这车就知道来者不善啊,作为奥迪家族中一个全新系列,双门轿跑奥迪A5全身散发着让人血液澎湃的不安分子。你追求速度还是享受?  相似文献   
6.
7.
捷克作家米兰·昆德拉有句话:“我们一思考,上帝就发笑”——有人说,中国的音响行业自发轫伊始,在国家产业政策上享受到的扶持很不够,相比彩电、手机或其它产业,可以说没有。这个产业的发展、壮大,几乎是“靠纯粹的民间资本”。所以,音响行业的“英雄们”是令人尊敬的。从某种意义上说,音响产业才有点“民族”工业的味道;而不争的事实是,许多国营大厂如珠江、三合等已经全部被后起的5000—1万家音响厂商挤跨,“标王爱多”的失手,则又时刻警醒企业家们以之为前车之鉴:前瞻未来,在技术研发上显然处于劣势的国内音响产业至今还在带着购买国外专利技术的的脚镣跳舞,景象确实有些悲壮。不过,爱多等现象告诉大家:民营企业“打铁得靠本身硬”,如果你跌倒下了,没谁会去帮你;还有,随着经济改革的不断深入,企业必须摆脱对政府的依赖性,才能有独立性和市场抗风险能力;值得强调的是,现在,是民营企业的春天,业精于勤,“这条路上我跑不过你,在另一条路上就未必不如人”。关键是速度、求新、“自创动作”,你的“自创动作”到了出神入化、炉火纯青的境界,你就是“泰山”,就是“行业标准”,就能打倒竞争对手,成为音响产业的“梦之队!”  相似文献   
8.
欧宝汽车选用的radioCD500音响具有双重防盗功能,一方面操作面板可随意取下带走,另一方面音响具有密码锁功能,当防盗系统被启动时,一旦发生音响断电或汽车总电源被切断的情况。音响就会自动锁死,无法工作。  相似文献   
9.
车门隔音 在汽车内听音乐与在家里欣赏音乐有一个最大的不同,那就是车在快速移动,为了达到很好的效果,这就对音响器材提出了高的要求.同时车辆高速行驶时,风噪、胎噪及机械噪声会对音响系统产生干扰。因此就需要对车辆进行改造。一般是选择车门做制振和隔音。车门隔音在许多汽车改装店、汽车音响店里都可以做。  相似文献   
10.
奔驰300SE、400SE、500SE型轿车上均配置有高档音响系统,当蓄电池电源瞬间中断,脱开蓄电池电缆或蓄电池电压过低时,都会自动锁止,此时音响面板上的液晶显示屏将显示"CODE"为了恢复音响系统的正常工作,必须进行解锁,所谓解锁即重新输入音响系统的四位数解锁密码,对奔驰轿车而言,可利用音响装饰面板中的10个预置电台存储键作为输入按键.  相似文献   
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