如何快捷的进入中东市场？

迪拜是近年来中东及阿拉伯地区的贸易中心和商品集散地，也是向非洲、中亚、东欧和独联体国家等广大地区进行转口贸易的跳板。中东地区汽车制造业比较落后，而中东地区唯一的交通工具又是汽车，因此，中东地区每年都需要得向外进口大量的各类汽车。中东的汽车主要来自日本（48％），欧洲（26％）．美国（17％）和其他地方（9％）。     

海湾OPEC成员国预计到2015年底油价重返70美元

据路透社报道,石油输出国组织(OPEC)代表近日表示,阿拉伯地区OPEC产油国预计,全球油价到2015年底将反弹至每桶70-80美元。这是OPEC对于油市中期将在什么价位企稳首次发声。这些代表有一部分来自核心的海湾OPEC成员国。代表们表示,油价可能不会很快回到100美元水平,一些代表甚至可     

海上悉尼歌剧院

2010年5月29日，数十艘60英尺级别的阿拉伯传统独桅三角帆船在迪拜湾展开角逐，错落的白色巨帆令人联想起悉尼歌剧院。独桅三角帆船是阿拉伯地区的特有船型，圣洁的白色帆影也是当地海滨不可缺少的景致。     

能源时代的中卡机遇

在2004年世界经济论坛上，卡塔尔被评为阿拉伯地区最有竞争力的国家。作为世界贸易组织的成员国之一，卡塔尔政局稳定，人民生活十分富裕。2005年，卡塔尔国内生产总值为354亿美元，人均GDP高达4．4万美元。进入2006年，卡塔尔经济继续保持快速增长，仅上半年GDP总值就达到256亿美元。借助于2006年多哈亚运会的东风，卡塔尔政府积极致力于基础设施的建设，如今的卡塔尔已经从一个单纯的天然气输出国，变成了一个西亚的经济和金融中心。[第一段]     

提升中国摩托车产品的品牌价值 重塑中国摩托车行业的公众形象

今年的准备工作如何？请您介绍一下今年展会的主题？ 目前展会的招商和沟通工作正在积极筹备中，目前我们已经邀请南美、非洲、东南亚、阿拉伯地区等中国摩托车主要出口国采购商来华采购，并在北美、欧洲等摩托车文化发达地区做了细致的推广工作，打造展会的国际化品牌。另外，在广泛征求各方意见并细致分析当前国内外摩托车行业的情况之后，我们将以“提升中国摩托车产品的品牌价值，重塑中国摩托车行业的公众形象”作为本届展会的主题。