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<正>素有"国际汽车潮流风向标"之称的2015年日内瓦国际汽车展览会(以下简称"日内瓦车展")于近日开幕。据悉,本届日内瓦车展首发40款新车型,其中包括33款量产车以及7款全新概念车。面向大众的家庭乘用车和越野车仍是车展的主流,传统汽车厂商都致力于推出更加实用、低油耗的紧凑型乘用车。与此同时,新能源汽车依然占据了一定比例。据统计,本届日内瓦车展展出的近千款车型中,超过7%的车型是纯电动车、混合动力车、天然气汽车等"绿色汽车"。此外,大批汽车制造商推出概念车,亦展示了这些厂商未来的发展方向。 相似文献
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<正> 将于2009年夏季正式上市销售的Panamera在保时捷高管心中显然占据着十分重要的位置,它将成为该品牌除911、Boxster/Cayman和卡宴之外的第四款独立车型,也是这个专业跑车制造商有史以来的第一款四门轿车产品。 相似文献
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《汽车知识》2014,(9):20-21
阿斯顿马丁又做出了一台够劲儿的新车V12 Vantage S Roadster。顾名思义,就是在原本V12 Vantage的基础上性能增强而且摘掉顶篷。搭载经过重新调校后的6.0L排量V1 2发动机后,V12 Vantage S Roadster的最高输出功率可达421 kW,峰值扭矩为620Nm。为了性能更好的输出,阿斯顿马丁还为V12 Vantage S Roadster装备了全新的SportshiftⅢ手自一体变速器。在这一系列的全新改变后,V12 Vantage S Roadster仅需4.1秒即可完成0-100km/h加速,区区一台敞篷车就能如此疯癫,也够意思了。 相似文献
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<正>阿斯顿·马丁和纽伯格林N24的关系起源于2006年,那时候一个小工程师团队和一个纯业余车手阵容,包括阿斯顿马丁的CEO Ulrich Bez驾驶着公路版的V8 Vantage参加世界上竞争最为激烈的24小时耐力赛。今年阿斯顿·马丁带着职业赛车手和专门为比赛而设计的阿斯顿·马丁赛车参加了适用Vantage车型的所有比赛。这一组别有超过170辆赛车参赛,AMR仅使用了一台V12 Vantage GT3参赛,由Darren Turner,Stefan Mücke和Pedro Lamy驾驶,并 相似文献
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<正>这是目前中国价格第二高的双门四座敞篷跑车,起步价为人民币565.28万,而且还有一张可以不断增加前面这个数字的长长的选装单。我想用两个小时的试驾搞明白:它为什么可以卖这么贵?其实在5月刊的北京车展专题中,《汽车与运动evo》对这款中国首发的新车已经进行了一次1P的新车报道。在那篇文章里,有很多漂亮图片,也有不少细节。不过如果你因此就不再读下面的文字,我打赌你一定会后悔。因为这款车的魅力绝对不是坐在电脑前的"键盘车神级编辑"可以感知的,而我正是幸运地能在第一时间有机会试驾到这款车的几位中国汽车记者之一。就让我先从Vanquish volante这个车名讲起吧…… 相似文献
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