"YES!YAMAHA"战旗飘扬——2006年雅马哈中国热销车型一览

2006年6月,“YES!YAMAHA”营销战役全面启动。该战役将成为未来3年雅马哈在中国所有营销活动的灵魂,并将主导包括营销策划、销售推广、服务提升、人才培养和广告沟通等方方面面。现将战役第1年的主打车型,即2006年雅马哈中国热销车型介绍如下。     

建设雅马哈又推新品

2006年5月12日，重庆建设雅马哈摩托车有限公司在重庆本部正式推出了两款新车——劲悍YBR125SP和TY—R50。这两款车的推出，向人们展示了建设雅马哈为广大摩托车用户生产优趋品质好车的强力信息。劲悍YBR125SP是一款具有出色表现的好车，该车除了继承了传统太子车特有的舒适驾乘感受外，在外观设计上更显得运动时尚，实现了操作灵活、加速快、动力强的卓越运动性能。目标用户为较高层次的摩托车爱好者，YBR125SP的质量完全达到了YAMAHA的质量标准，发动机排放达到了欧洲Ⅲ号标准。TT—R50是一款适合孩童越野车爱好者的小型摩托车，它外观新潮，动力部分采用符合环保要求的四冲程发动机，而且移动方便，操作特别简单。是建设雅马哈出口的主打产品，也是该公司返销日本的首款产品，标志着日本市场对建设雅马哈产品质量的认同。     

石破天惊 极度诱惑——雅马哈2005WR450F-2-TRAC越野耐力赛车

2005年伊始，雅马哈欧洲分公司首次成功地批量推出双轮驱动越野耐力赛车——WR450F 2-Trae，如图1所示。该车的推出似一声春雷响彻云霄，顿时在欧洲引起轩然大波，掀起双轮驱动（即2-Trac）风暴，开创双轮驱动新纪元，改写了摩托车百余年来传统的后轮驱动模式，预示着双轮驱动的春天即将来临。     

日方组团来京考察惊叹:中国汽车制造水平超乎想象

5月22日,由日新出版株式会社负责人横路先生带队,日方共八家企业的代表一行12人对北汽福田等三家企业进行了参观考察,中国汽车协会专用车分会秘书长王焕民应邀陪同。据了解,中日双方专用车行业之间的“亲密接触”始于2004年,此后双方每年进行互访。2005     

积水化学将扩大中国业务

近日。日本积水化学工业株式会社在上海首次召开记者发布会，会上发表了2007年积水化学中国战略的重要信息，其中包括积水化学将在上海新建用于铁路枕木的合成木材「FFU」（Fiber reinforced Foamed Urethane）的生产工厂以及积水化学集团的新疆永昌积水复合材料有限公司上海分公司迁址及扩大业务规模的信息。[第一段]     

雅马哈天剑YBR125型摩托车维修数据

一、技术规格1.尺寸及重量全长:1980mm;全宽:745mm;全高:1050mm(1120mm);坐垫高:785mm;最小离地高:160mm;轴距:1290mm;最小转弯半径:1850mm;重量:117kg。2.发动机型号:单缸、风冷、四冲程、SOHC;排量:124mL;压缩比:10:1;压缩压力:1200kPa;     

巡航小天王--试骑雅马哈XV125

大排量巡航车动力充沛、扭力强劲,打动了无数车迷,而作为巡航家族一员的小排量巡航车正逐渐受到冷落。本次测试的XV125是雅马哈天王系列中最小的一款,虽然现在很少有人提起了,但在当年也是火得不得了,也是我的梦中情人。天王系列中出现较早的是400、750、1100等中大排量车,尤其是在1981年推出的XV750凭借近乎完美的表现和漂亮的造型风靡至今,它的保有量就是在中国也相当可观。XV125于上世纪90年代中期面世,从1995年开始,此车便频繁出现在国内一家摩托车杂志的封底和中间彩页上。从那时起,我便对这款造型独特的车着了迷,发誓一定要搞到一辆,由于它那近4万元的售价实在是