台湾北宜高速公路雪山隧道避难联络通道设置间距研究

通过对隧道路段交通特性与意外灾害性能及在急难时群众的避难行为与避难理论的了解，运用多目标规则分析透明化、周延化、合理化、弹性化的特性，在考虑群众避难疏散所需的时间安全性与设施设置成本经济性因素的前提下，本研究成功建立起公路隧道避难联络通道设置间距的评估模式，在以实际案例进行模式验证，求得符合前提下的设施设置非劣解组合，并描绘权衡取舍关系。     

软件服务更需加强

六年前，曾经偶得一个去边远山区支教的机会，去之前脑海里充满了山区学校没水没电条件艰苦的画面，心里暗喑做好吃苦耐劳的准备。傍晚到达雪山脚下的小镇中学，出现在眼前的是一栋现代化的三层教学楼．学生教师宿舍围坐四周，灯火通明，泉水叮当，在雪山的映照一我一时恍惚进入世外桃源。     

雪山无语

多少年来，雪山一直都是沉默着的。而雪山里的泵站和那些兵却是我无法忘记的。特别是一个姓董的老兵，准确地说是一个老士官。     

三杯茶

《三杯茶》吸引我的起初是乔戈里峰(K2峰)——这座全世界户外和登山爱好者心目中的最终极神山,我想知道他们是如何攀登它的。雪山对我有着致命的吸引力,而喜马拉雅和喀喇昆仑山脉则是这种致命吸引力的发源地。我一直认为登山是富人的游戏,因为需要装备、需要足够的时间和金钱——而刚开篇的几章就彻底否定了我的这种观点——穷困潦倒的、爱好攀岩登山的人也可以去。为什么要登山?     

山水之间的幸福姑娘

至今我仍能深深记得,那原本遥于天际的雪峰幻境般的矗立眼前,在蓝天下反射出一片眩晕的白;我仍能看见,一仰头一夜繁星铺天盖地袭来,叫人猝不及防。我仍能听见,清冷空气里,雪粒儿轻轻挤过面颊如同Elsa温润的小舌尖滑过。     

雪色浪漫 上海大众朗逸京城雪地纪行

入冬以来的第一场雪，在圣诞钟声到来之前洒满京城北部，冻住了大小的湖泊、水面，却点燃了冬季户外玩家们的火热激情。雪的降临，预示着封藏已久的雪橇雪板即将派上用场，而围绕在京城北部龙脉附近的温泉区里又开始热气蒸腾、人声鼎沸。寒冷的冬日里我们与充满暖意的朗逸一起，享受着照进车窗的暖阳，向着令人不寒而栗的雪山和祛病养生的温泉进发。     

中国在建海拔最高公路隧道雅克夏雪山隧道通车

<正>我国在建海拔最高公路隧道、"5·12"汶川灾后所建的最后一个攻坚堡垒——雅克夏雪山隧道近日正式建成通车。这条隧道的建成是我国公路隧道建设史上的里程碑,是助推当地经济发展的生命工程。雅克夏雪山隧道项目海拔3 920m,为四川省302省道壤口乡至黑水段翻越雅克夏雪山垭口段。S302线是黑水县向西进入阿坝州州府马尔康及红原县的重要通道,是红军长征遗迹"红色旅游线"的重要组成段落。该项目总投资2.5亿元,项目位于四川阿坝藏族羌族自治州黑水县与红原县交界处,穿越的雅克夏     

最美好的愿望 西藏游记

"在那东方高高的山尖,每当升起明月皎颜,那玛吉阿米的笑脸,会冉冉浮现在心田……"西藏就像仓央嘉措的这首情诗,一直萦绕、悬挂在人们的心头。     

中国在建海拔最高的公路隧道贯通

近日,由中铁二十三局集团四公司承建的中国在建海拔最高的公路隧道——雅克夏雪山隧道顺利贯通。该隧道历经3年建设,是四川省灾后重建的最后一个攻坚工程。雅克夏雪山位于四川省阿坝藏族羌族自治州黑水县与红原县交界处,在藏语中意为"牦牛都无法通过的地方"。山上终年冰雪覆盖、人迹罕至,每年冰雪封山长达近9个月,车辆途经此地必须涉险翻越雅克夏雪山垭口弯急坡陡的12 km山路,是省道302线上最让人头痛的交通瓶颈。雅克夏雪山隧道全长2 302 m,隧道穿越的雅克夏雪山最高海拔达4743m。该项目地质构造复杂,岩体极度破碎,地下水极为丰富,岩体遇水极易软化、滑移导致坍塌。     

台湾雪山特长公路隧道通风系统分析

本文通过空气动力学及污染物运动分析发展程序模拟台湾雪山隧道内的污染物浓度分布。车行上坡隧道塞车是雪山隧道的最大通风需求工况,雪山隧道通风设计最大的特点是将通风竖井和空气互换管道整合一体,故隧道塞车时的最大通风需求可由相邻隧道共同分担。通风竖井或空气互换处是隧道内空气最污浊的地方,通风设备运作使通风竖井或空气互换处的污染物浓度恰能符合安全标准即可;通风竖井较空气互换耗电但排污最有效,空气互换对平衡两隧道通风需求差都有优良效果,两者功能类似。本文模拟雪山隧道在数种不同交通流状况下的通风需求及隧道内的污染物分布。