全文获取类型
收费全文 | 4218篇 |
免费 | 255篇 |
专业分类
公路运输 | 1881篇 |
综合类 | 1125篇 |
水路运输 | 689篇 |
铁路运输 | 593篇 |
综合运输 | 185篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 137篇 |
2022年 | 157篇 |
2021年 | 149篇 |
2020年 | 118篇 |
2019年 | 105篇 |
2018年 | 52篇 |
2017年 | 61篇 |
2016年 | 62篇 |
2015年 | 122篇 |
2014年 | 218篇 |
2013年 | 194篇 |
2012年 | 202篇 |
2011年 | 236篇 |
2010年 | 241篇 |
2009年 | 297篇 |
2008年 | 276篇 |
2007年 | 252篇 |
2006年 | 212篇 |
2005年 | 184篇 |
2004年 | 158篇 |
2003年 | 199篇 |
2002年 | 197篇 |
2001年 | 172篇 |
2000年 | 98篇 |
1999年 | 50篇 |
1998年 | 51篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 4篇 |
排序方式: 共有4473条查询结果,搜索用时 46 毫秒
1.
计算任意截面的自由扭转常数可采用有限元分析方法,位移法有限元计算出的自由扭转常数比理论值偏大且网格剖分尺寸大小明显影响计算速度。本文从弹性理论圣维南自由扭转问题基本假设出发,针对悬臂梁模型采用基于位移的最小势能原理和基于应力的最小余能原理两种方法,推导势能泛函和余能泛函表达式,并求得泛函的极小值从而推导出相应的有限元方程,得到两种计算自由扭转常数公式。根据推导出的有限元方程,采用三角形单元编写程序进行两种截面的计算并与理论值对比。对比结果表明,采用两种方法计算自由扭转常数并取其平均值作为最终结果相较于采用单一位移法计算其精度大幅提高,两种方法互相参考有利于解决计算结果偏大和计算量过大的问题。 相似文献
2.
3.
4.
5.
半刚性基层沥青路面反射裂缝足尺试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过反射裂缝足尺试验来评价纤维增强沥青混合料和玻璃纤维土工格栅对抑制反射裂缝的效果,对抑制机理作了分析。试验证明,在普通沥青混合料中加入聚酯纤维以及使用改性沥青可使脆化点温度降低,增强低温抗裂性,加入聚酯纤维和在基层与面层之间铺设玻璃纤维格栅可有效抑制反射裂缝。 相似文献
6.
郴州互通滑坡稳定性评价及治理设计 总被引:3,自引:0,他引:3
分析了耒宜高速公路郴州互通Gk256 620-Gk256 830段山体滑坡的形成机理,运用极限平衡原理对滑坡体进行了稳定性计算,根据计算结果提出了边坡治理设计方案,并对该类滑坡工程提出了自己的体会。 相似文献
7.
8.
9.
10.
随着公路交通事业的迅速发展,大跨高墩连续刚构桥已经在桥梁工程领域得到了推广和应用。黄延高速公路第六合同段老庄河特大桥为预应力混凝土连续刚构桥,该桥上部结构采用悬臂灌注。本文重点分析该桥悬臂灌注过程中T构在静风荷载作用下的空间结构行为及静风稳定性,为工程施工提供了理论依据。 相似文献