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1.
小雪 《汽车导购》2004,(9):56-57
韩国人的民族自尊心很强,他们总是极力地支持自己的民族品牌,并将产品打到国际市场,三星、LG和现代都是韩国著名品牌。最近几年,不光是韩国手机、MP3和空调等产品大举进入中国市场,就连韩国流行音乐和韩剧也吸引了广大的国内消费者,在国内兴起一股“韩流”的同时,中国这位“老大哥”也必须向邻家“小弟弟”学习一下,  相似文献   
2.
韩国人对于车型的更新换代在外观的改变上向来大刀阔斧,比如当你习惯了优雅的索纳塔,一旦面对端庄而大气的御翔,个性的落差会让你觉得差异。于是,我站在这款伊兰特的后继车旁,就如同面对一个熟悉的陌生人——熟悉的是“Elantra”,陌生的是“悦动”。来了新车,换了新名,Elantra的名字还能成为曾经的销售冠军吗?  相似文献   
3.
初春,天气依然冷峭。 在北京望京的韩国企业和韩国人聚居区,马路上跑的出租车明显比以前少了许多。相对于往日火爆的生意.这里的出租车市场略微有些冷清。  相似文献   
4.
6年前的足球世界杯,韩国人在家门口把东道主的优势发挥得淋漓尽致,一举创造了亚洲球队打进四强的神话。咚、咚、咚咚咚的震云对鼓声,“大韩民国”的助威呐喊,球员们如沙场上杀敌的战士那般忘却了自己。  相似文献   
5.
众所周知,起亚是韩国历史最长的汽车生产厂商。2004年韩国人为它庆祝了60岁生日。而在中国,起亚在2004年9月中旬也推出了它在国内生产级别最高的轿车.那就是起亚远舰。  相似文献   
6.
世界这么大,世界又那么小。我一直相信,当你极力想做一件事情的时候,总会有人或者事情来帮你达成愿望。就好比上半年写完方怡的采访后,我一直想做一个女人与摩托车的专题,6月我的朋友Michael Rauck就告诉我他的日本老友要来欧洲,因为7月在奥地利有一个国际女摩协会的聚会(Women International Motorcycle Association,以下简称WIMA)。《摩托车信息》得知这个消息以后,决定派我前去一探究竟。  相似文献   
7.
高杉 《汽车杂志》2007,(7):124-127
韩国素有“太极虎”的美誉。不仅指其拥有亚洲最高水平的男子足球队。更因韩国人不懈拼搏进取的态度令此名为该民族精神的最好诠释。现代,韩国最大汽车制造企业;维拉克斯,现代汽车的最新产品.代表韩国SUV车型的最高水平。从维拉克斯身上,明显地看到韩国汽车全方位的进步。已经接近日系车的水平。[编者按]  相似文献   
8.
对于一款中型轿车你有什么要求?大空间,还是丰富的配置?这些对于新一代索纳塔来说都不成问题,韩国人要让他们的车成为最理解中国消费者需求的车型  相似文献   
9.
王阳 《机电设备》2005,22(3):i010-i013
只要想要,就能找到访博勒得国际贸易(上海)有限公司总经理申承勋先生作为博勒得国际贸易(上海)有限公司的经理申承勋是个思维活跃、有着自己独特经营哲学的韩国人。他对中国市场始终充满着信心:“亚洲制造业的发展趋势,是从日本开始再到韩国,现在开始在中国起步并迅速发展,相信  相似文献   
10.
姜田双 《家用汽车》2012,(10):44-47
在国内紧凑级车型市场上推出新车,无异于玩一场邀流勇进的游戏,就让北京现代朗动,用流线时尚的外观,充沛的动力,中高级车的豪华配置,平易近人的售价告诉你在激流中的生存法则。 如今国内紧凑级车市的竞争已经不能用激烈来形容了,近期多款重磅车型的接踵而来让整个紧凑级车型市场烽烟四起.头顶着北美年度车型的光环.北京现代朗动还未上市就获得了国内不少消费者和专业人士的关注,作为Elantra换代车型的它在进入中国后拥有了一个颇有诗意的名字,朗动。  相似文献   
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