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JR西日本铁路公司在大阪环线上测试列车自动驾驶.2020年3月,西日本旅客铁道株式会社(JR西日本铁路公司)宣布,其已经成功地在大阪环线的一段上测试了列车自动驾驶,以此为在大阪地区最繁忙的路线上引入列车自动驾驶(ATO)做出先行示范。JR西日本铁路公司使用8辆编组的323系列电动车组(由川崎重工业株式会社于2006年开始制造)分别于2月5日—2月7日、2月17日—2月19日进行了2次ATO测试。测试在没有运输服务的晚间进行,列车在环线外侧轨道上沿顺时针方向行驶了4.2 km(大阪—京桥),经过天满宫和樱宫2座中间车站。在列车测试运行期间,驾驶员在驾驶室中,但全程没有干预驾驶过程。     

如何更换轮毂盖与轮胎

<正>无论汽车多么先进,最终还是要靠轮胎将动力传递到地面上。车辆的性能不断提高,作为汽车上唯一接触地面的部分,轮毂盖和轮胎的工作环境可谓非常恶劣。平时我们开车除了会发生刮蹭事故外,轮毂盖和轮胎恐怕是最容易出现问题的部件。汽车轮毂盖,又称轮毂罩,具有美观、防腐、防锈、防尘等功能。轮毂盖分为两种类型:紧固型和镶嵌型。紧固型有4~10枚螺帽(小     

轮回 在西藏 三月林芝桃花狂

夜,虽然我现在已经坐在电脑前,可是心绪仍在拉萨的空气里旋转。我,太浮躁了,从林芝回来,应该留在拉萨长一些时间。也许长时间顺时针的打转,旅行的心灵才会得到平复。尽管我不懂,到底为什么转,因为我只看到他们,不停的转动手中的经桶,那些人们的脸都是那样的安详……     

行车前需做的准备

1.加油拨动仪表防尘盖,将钥匙插入点火开关,按顺时针方向转动,即可打开燃油箱盖。在加油完毕后,按下燃油箱盖,箱盖自动落锁。当燃油量表指针指向"F"位置时,说明燃油箱处于满油状态;若指针降到红色区域位置时,说明存油量已降到备用油状态,请即刻到加油站加油,尽量不要使用备用油。2.车头锁、点火开关的使用操作将钥匙插入点火开关,顺时针方向转动,即可打开车头锁,这时电路处于关闭状态。再次转动即可打开电路,空挡灯亮,可以正常启     

从行星齿轮机构的变化看自动变速器的发展（三）

（5）太阳轮固定,齿圈主动,行星架被动如图10所示,齿圈顺时针旋转;齿圈与行星齿轮是内啮合,则行星轮顺时针旋转;因太阳轮固定,则行星轮在顺时针旋转的同时,还沿齿圈在顺时针公转,于是带动行星架顺时针旋转。这种组合为降速传动,传动比一般为1．25～1．67,可用于自动变速器的2挡。     

从行星齿轮相构的变化看自动变速器的发展（十六）

综上,在3挡时,前排内齿圈应是顺时针减速旋转。②有发动机制动：3挡时,自动变速器控制模块可根据情况控制是否有发动机制动。如图95所示,当需要发动机制动时,除了图93所示212作元件外,超速挡制动器工作,它与中间制动器＋中间单向离合器（IBH-IBF）是并联关系,双向固定前排太阳轮,则后齿圈顺时针减速旋转（输出）。     

日历

奥迪R8 LMS杯 奥迪R8LMS杯是奥迪全球酋个单一品牌赛事，在离档车品牌系列赛事领域开启先河。珠海奥迪国际赛车场则以极具挑战性的弯道著称，顺时针方向的赛道有4个向左弯，10个向右弯，2条分别长900米及500米的直道。     

口诀、简图、表格法在自动变速器变速机构教学中的应用

在自动变速器变速机构教学过程中,行星齿轮排及其组合的结构比较复杂,一般技术手册和教材提供的示意图均为剖视图立体图,使挡位动力传递关系难以分析和推算。本文介绍了笔者在教学过程中使用的口诀、简图、表格相结合的教学法,这种方比较直观,且易学、易记。     

日历

5～7、12—14、26—28 世界一级方程式大奖赛 上月新加坡站拉开了F1赛事的亚洲之旅，本月首先来到坚苦而技术性要求较高的铃鹿赛道。8字形的弯道为赛道提供了顺时针和逆时针的动向，而且由于超车点多，车迷可以一睹“超车大赛”；转战迎来亚洲承办F1比赛直道最长的全罗南道灵岩赛道．布局紧凑的灵岩赛遒位于韩国木浦，与铃鹿赛道的平坦特性形成鲜明对比，对轮胎的选择尤为重要；佛陀赛道第二次举办F1赛事，赛道特点类似铃鹿和斯帕，     

马达接线解析

各种系列船舶马达接线方式都不一样，经常导致大批量的翻线，本文解释了马达接线的原理并列出了几种常见的方式。