《中外公路》杂志2003年的网络（Web）下载总频次位居同类期刊前列

期刊的网络（Web）下载总频次是指该刊自全文上网以来所刊载的全部文献在统计当年被下载（包括全文浏览、转存和打印）的总次数。显示该刊被科研工作者使用和重视的程度，以及在科技交流中的地位和作用。     

机车整体车轮踏面剥离原因分析与研究

车轮踏面剥离是一个比较复杂的失效种类,导致其剥离的因素很多。通过对SS3B、DF8B型机车在不同运营条件下的车轮剥离现象进行调查与分析,发现机车在运用中轨道状况的差异、气候环境的不同对车轮踏面剥离的发生有较大的影响,制动是导致机车整体车轮产生踏面剥离的根本原因,用沙的不规范加剧了车轮踏面剥离的发生,针对以上原因提出了解决措施及建议。     

基于随机需求的多频次道路货运调度模型及算法

以道路货物运输为研究对象,采用多频次调度方法对随机需求的道路货运调度问题进行研究,给出了基于随机需求的多频次调度模型及求解模型的微粒群算法,同时通过算例验证了该模型的可行性。     

基于可靠性的动车组制动系统故障对比分析

分别用传统故障频次分析和故障比重比分析两种分析方法,对所采集的CRH2型动车组制动系统故障数据进行了统计分析,找出了影响动车组制动系统可靠性的薄弱环节,为提高动车组制动系统的可靠性提供了研究方向。     

《铁道学报》2003年的网络（Web）下载总频次居同类期刊前列

期刊的网络(Web)下载总频次是指该刊自全文上网以来所刊载的全部文献在统计当年被下载(包括全文浏览、转存和打印)的总次数。这一数字显示该刊被科研工作者使用和重视的程度,以及在科技交流中的地位和作用。现据清华大学中国学术(光盘版)电子杂志社2004年对分布在全国2000余个“中国期刊全文数据库”包库用户(包括高校、科研院所、企事业单位、部队、图书情报部门等)上网的统计数据表明(见该校2004年12月出版的《中国学术期刊网络计量测试报告》),《铁道学报》2003年的Web下载总频次为14945,这在当年全国“铁路与车辆”类科技期刊中以排序…     

铁路轨道交通常用英语缩略语汇编（一）

铁路轨道交通常用英语缩略语汇编本期与广大读者见面了,汇编按26个字母顺序分四次刊登,于每季度首期刊登一期。为了使汇编在有限有篇幅中更能体现其实用性和有效性,仅收编了与铁路轨道交通专业密切相关的、出现频次较多的以及人们熟知度不高的缩略语。尽管编者为此作了很大努力,但难免百密一疏,希望广大读者提出宝贵意见,更欢迎读者通过编读往来栏目与本刊联系咨询自己遇到的缩略词,编辑部定当尽力为读者答疑解难。     

《铁道学报》“十五”期间的学术影响范围逐年扩大

科技期刊的他引刊数常是用来衡量其学术影响范围的一项指标。它是指该刊在统计当年的总被引频次中所涉及的被其他来源期刊所引证的刊数（不包括该刊在内）。现将中国科技信息研究所自2001年起在“十五”期间对我国千余种来源期刊逐年统计并以《中国科技期刊引证报告》（CJCR）上公布的《铁道学报》的这项指标值列出如下表所示。     

《铁道车辆》的h指数位居同类专业期刊前列

期刊在一定时间内发表的论文中，至少有h篇论文在某一特定时间内的被引频次不低于h次，而其余论文的被引频次又不大于h次时，这一h（篇）值就称为期刊的h指数。h指数是由美国科学家赫希（HirschJE）于2005年8月提出的一项新的文献计量指标，不但可用于评价论文作者的个人成就，     

轮对故障动态检测系统报警率低的原因分析及改进

文章针对洛阳机务段本段整备场轮对故障动态检测系统报警率低的问题,基于轮对故障动态检测系统的构成、探伤原理和报警模式,从设备运行情况、过车频次、过车速度等方面对报警率低的原因进行分析,并提出相应的改进措施。