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EQ5061XBW厢式保温车设计 总被引：2，自引：0，他引：2
ＥＱ５０６１ＸＢＷ厢式保温车突破了传统的金属框架加隔热材料的设计思路，采用聚氨脂发泡充填技术，无金属骨架，杜绝热桥，在大增强了保温车的隔热性能。介绍了此车型的设计。包括总传热系数的计算、厢板的结构及相互连接方式。 相似文献
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随着安全意识的提高,越来越多的载货汽车装备了排气制动装置.汽车下坡时,自身重力在下坡方向的分力使汽车自动加速,这种加速作用随坡度的加大和距离的增长而增强.为了保证行车安全,装备使用排气制动装置来降低汽车下坡速度,如果仅使用脚踏制动,会使制动摩擦片磨耗加剧,而且由于摩擦片过热,温度可升高达200*!℃～300*!℃,容易引起制动效率降低,特别是重型汽车制动强度大,热衰退现象更为严重.因此EQ153等大型载货汽车上普遍装有排气制动装置,供下坡制动时辅助使用.它既产生有效的制动作用,又可减少车轮制动器机件的磨损,同时节约燃料. 相似文献
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