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1.
孙协胜  张昕 《汽车运用》2004,(11):39-39
检查气门密封性可用吹烟法检查气门与气门座的密封性。方法如下:把研磨好的气门洗净并按顺序放入气门导管内,用手或合适的工具(如起子杆)顶住气门,然后吸一口烟,向已经洗净的进气歧管口和排气歧管口吹烟,以嘴贴合歧管口不泄漏为原则。同时观看气门与气门座之间是否有烟冒出来,如没有烟冒出,说明该气门密封性良好,否则应重新研磨。  相似文献   
2.
3.
目的研究香烟烟雾的二甲基亚砜溶解物(DSP)及尼古丁对血管内皮功能及血管收缩性的影响。方法取大鼠肠系膜上动脉,与DSP或尼古丁共培养,用小血管张力描记技术记录其张力。结果乙酰胆碱(ACh)浓度依赖性地舒张5-羟色胺预收缩的肠系膜动脉;0.8mL/L DSP(含尼古丁0.11mg/L)与血管培养6h和12h非平行右移ACh的舒张曲线,最大舒张(Rmax)显著低于对照组(P<0.01)。在培养6h和12h的血管,0.11mg/L尼古丁组ACh的浓度-舒张曲线与对照组比较无显著性变化,Rmax和pEC50与对照组比较无明显差异(P>0.05);而1.92mg/L尼古丁组的ACh浓度-舒张曲线轻度非平行右移,但移动程度弱于0.8mL/L DSP。肠系膜动脉与0.4mL/L DSP(含尼古丁0.06mg/L)培养24h,明显左移ETB和ETA受体介导的动脉浓度-收缩曲线,抬高Emax。动脉与0.06mg/L尼古丁培养24h,对S6c及ET-1诱导的浓度-收缩曲线无明显影响;动脉与0.96mg/L尼古丁培养24h,能左移ETB受体介导的动脉的浓度-收缩曲线,提高Emax,但与0.4mL/L DSP组比较无显著性差异。结论 DSP可降低大鼠肠系膜动脉内皮依赖性舒张功能,增强ETA及ETB受体介导的收缩,而这种作用与其中所含的尼古丁无关。  相似文献   
4.
赏味期限     
《汽车杂志》2005,(4):159-159
这是一盒日本香烟,包装设计之巧妙可堪把玩,充分体现出日本现代工业设计之水准,实在让人大开眼界。这里要说的是国内香烟包装盒上所见不到的“赏味期限”,在日本及其他国家、地区,属于食品类别的香烟均法定要求标示有效保质日期,如日本的赏味期限,香港的此日期前最佳等等,但每个国家标示习惯不同,日本是以平成年号来标示赏味期限,如图“H17.10”即赏味期限是平成17年10月,也就是2005年10月。这样的标示,对消费者是负责任的,但国产香烟绝看不到这样的标示,其实对政府、厂商来说,这只是举手之劳。  相似文献   
5.
姚明 《驾驶园》2008,(9):74-74
驾驶员中间有一种说法:香烟和汽车方向盘是完全相容的两件东西。初学开车的人常常觉得香烟能够消除精神紧张,老驾驶员刚认为香烟能提神解乏,其实都不然。  相似文献   
6.
7.
Cigarette公司的拥有者Skip Braver龇牙咧嘴地走上码头。这是一个云开雾散的早晨,那些敞篷快艇正在波浪中把它们的9升排量双发动机全都开到1350马力的极致。"我浑身湿透了。"他苦笑着说。他的船员都是那种如果没有更有趣的事儿可干,就会  相似文献   
8.
《重庆重汽科技》2004,(2):39-39
控烟和禁止吸烟,自1988年5月31日,世界卫生组织发起第一个世界“无烟日”,至今已有16个年头了。然而,当大多数欧美发达国家吸烟率每年以1.1%的速度在下降时。而发展中国家的吸烟率却仍以每年高于2.1%的速度在上升。从我国来看,据资料显示:从20世纪70年代至今。我国的香烟消费增  相似文献   
9.
露少 《车时代》2008,(4):282-283
雪茄,让曾经爱过香烟的男人们移情别恋;雪茄,比天下的女人更多变,比美酒更醇香;雪茄成熟男人的极致奢侈品。  相似文献   
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