辽宁省交通高等专科学校轨道交通工程系简介

<正>2013年5月,为了加强轨道交通领域专业(群)建设,更好地服务轨道交通行业企业发展,满足经济社会发展需求,我校组建了轨道交通工程系。经过两年的努力,轨道交通工程系有了长足的发展,现已成为我校重点建设的教学系部之一。轨道交通工程系现有城市轨道交通运营管理、城市轨道交通控制(机电方向)、城市轨道交通控制(信号方向)三个专业,教职员工19人,其中专任教师16人,在校生309人。学校大力加强轨道交通工程系师资队伍建设,选调学校专业骨干教师,引进行业知名专家和企业精英,现已形成了一支年龄结构、职称结构、学缘结构、学历结构均较合理的     

高职院校商务英语骨干教师培训心得体会

本文通过笔者参加省级骨干教师培训项目后的体会,探讨高职院校英语教师的发展方向,从教师发展理念入手,改善英语教师的商务知识结构,提升商务英语教师以商务课程体系为主要内容的教学能力,增强教师教学改革意识和教学研究水平,旨在转变教师发展观念,促进教师专业成长。     

福建特色“二元制”改革的可行性分析

<正>1福建特色"二元制"的概念(1)企业与学校二元主体。"二元制"首先是指办学主体由公办职业院校与私立企业组成,学生可以同时学习学校的知识和接受企业的培训。我校与新奇特车业服务有限公司合作成立由汽检专业骨干教师和新奇特高层组建的课题小组,共同研发课程体系,共同制定人才培养方案。将院校特点与企业对人才的需求相结合,开发出适合企业发展、适应职业能力培养的课程体系。     

为建设高水平的学科梯队而努力

1980年春，我们曾做过教研室的发展规划。对当时教研室现状和存在的问题有一个估计，认为我院船舶流体力学的学科拥有一定数量的骨干教师，有丰富的教学经验，具有较强科学研究能力。并且梯队的教师们普遍能顺利阅读外文文献。存在问题是对本学科的国际水平了解和掌握不够。     

高职院校骨干教师激励机制的优化对策

摘要：分析高职院校骨干教师激励机制存在的主要问题,遵循高职院校骨干教师激励机制系统优化、激发潜力、过程激励、成本效益、营造环境的优化路径,提出更新办学理念和治校理念、树立正确的人才观、进行系统性的优化设计与协调实施、建立动态的绩效考核机制、采用多途径激励等优化对策。