全文获取类型
收费全文 | 4596篇 |
免费 | 51篇 |
专业分类
公路运输 | 2011篇 |
综合类 | 961篇 |
水路运输 | 883篇 |
铁路运输 | 637篇 |
综合运输 | 155篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 43篇 |
2022年 | 64篇 |
2021年 | 83篇 |
2020年 | 46篇 |
2019年 | 43篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 100篇 |
2014年 | 248篇 |
2013年 | 292篇 |
2012年 | 396篇 |
2011年 | 370篇 |
2010年 | 279篇 |
2009年 | 347篇 |
2008年 | 403篇 |
2007年 | 237篇 |
2006年 | 248篇 |
2005年 | 294篇 |
2004年 | 262篇 |
2003年 | 238篇 |
2002年 | 130篇 |
2001年 | 119篇 |
2000年 | 96篇 |
1999年 | 43篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有4647条查询结果,搜索用时 312 毫秒
1.
系统归纳与剖析了国内外耐候钢桥的研究新进展及工程应用情况, 总结了稳定耐候锈层的形成机制、选材标准、腐蚀与疲劳损伤机理、耐候构造、耐候螺栓研发以及锈层检测与评价技术等方面的关键科技成果, 梳理并完善了耐候钢桥的适用范围和腐蚀余量设计指标, 提出了耐候钢桥锈层稳定化处理及施工技术要点; 评析了耐候钢桥锈层损伤检测与评价技术、腐蚀损伤养管技术, 结合美、日耐候钢桥工程事故经验教训和中国首批长寿命高性能耐候钢桥建设技术创新成果, 探讨了该领域的技术创新方向。研究结果表明: 耐候锈层由外层的γ-FeOOH、α-FeOOH以及内层的非晶态FeOOH化合物与Fe3O4构成, 稳定耐候锈层能否形成与保持, 主要受氯离子、积水和积尘等因素的影响; 建议编制中国高性能耐候钢桥选材区划图谱, 完善稳定耐候锈层构造设计准则; 现代耐候钢桥具有高性能和长寿命的技术特征, 带锈层构造细节的面内应力疲劳、面外变形疲劳试验和数值断裂力学模拟, 以及耐候高强螺栓长期耐损性能研究的推进, 将为建立完善的耐腐蚀、抗疲劳设计准则奠定基础; 人工智能技术的应用将推动长寿命高性能耐候钢桥智能运维技术的重大进步; 应加大研发投入, 建立具有中国自主知识产权的长寿命高性能耐候钢桥设计、建造和运维标准规范体系, 培养高素质的工程技术人才, 推进交通强国建设。 相似文献
2.
3.
4.
目前我国半挂车生产企业约有150多家,多数企业均是以兼营半挂车为主,形成这种产业结构的原因主要是由于半挂车产品技术要求本身和需求市场特点而形成的,由于半挂车产品技术含量相对较低,对于企业来说也就是进入的门槛较低,相应的赢利能力也较弱,目前以半挂车为单一生产或主导的生产企业较少。这是形成半挂车产业集群规模小而混乱的重要原因。 相似文献
5.
6.
《摩托车维修工国家职业标准》对初级、中级、高级、技师、高级技师的技能要求依次递进,高级别包括低级别的要求。现对技师技能进行剖析,以供从事或准备从事本职业的人员学习和职业鉴定部门应用。 相似文献
7.
通过对钢筋混凝土耐久性的概念、国内外现状及特点的概述。分析影响混凝土结构耐久性的主要因素。提出提高耐久性所要采取的措施。 相似文献
8.
高性能混凝土的抗冻性 总被引:4,自引:0,他引:4
在海港工程中,开发具有高抗渗性,高抗氯离子渗透性的高性能混凝土是目前发展的方向,其采取的主要措施是低水胶比、外掺磨细掺合料,本文主要介绍了国外掺加磨细掺合料的高性能混凝土的抗冻性及其微观结构特点对抗冻性的影响。 相似文献
9.
德国哲学家雅斯贝尔斯把人类的教育分为三类:一类是师徒制,学生只能重复教师的言行,老师怎么说,学生就怎么做;第二类是课程制,教育者把对学生的要求具体化为各种课程,当学生学完一定的课程并通过了考试后,便万事大吉;第三类是苏格拉底方式, 相似文献
10.