中国系统工程学会交通运输系统工程专业委员会第七届委员会成立

中国系统工程学会交通运输系统工程专业委员会第七届委员会成立大会于2011年3月26日上午在北京翠宫饭店举行.来自全国各地的近百位交通运输及相关领域专家、学者、政府官员、企业高管参加了此次换届大会.本次大会由交通运输系统工程专业委员会常务副理事长、北京交通大学张国伍教授主持.     

财经纵横

金融海啸中．为人诟病的是金融机构高管人员薪酬和花红过高,这问题一直未有根治。日前美联社引述消息人士说,奥巴马政府计划下令接受华府资助的七个大企业,包括花旗、美银、美国国际集团及通用同佳士拿汽车等,大幅削减高层薪酬。消息指,每间公司的25名最高薪人士全年薪酬平均会较去年少九成。     

依法治企,强化公司治理 杜绝国企利益输送关键一招

不仅国有企业的高管有政府背景,民营企业同样希望有更多的具有政府背景的人员担任公司高管,这反映了中国企业与政府难以割舍的关系。公司治理行政化是官商勾结的根本原因之一,而杜绝官商勾结必须强化公司治理。     

中国铁物召开2013年工作会议 党委一届十次全委(扩大)会议 一届五次职工代表大会

2013年1月21日-22日,中国铁路物资股份有限公司召开了2013年工作会议、党委一届十次全委(扩大)会议、一届五次职工代表大会。国务院国有重点大型企业监事会国一民主席,铁道部政策法规司巡视员刘拥成,国有重点大型企业监事会04办副主任陈晓飞,专职监事夏更学、徐强出席了会议。中国铁物董事、监事、高管人员、总部各部门副部长及以上人员、各二级公司领导班子成员和党委     

金融高管“限薪”成大势

金融危机爆发后，金融机构高管的天价薪酬就一直招致各界的强烈不满。尤其是在不少金融机构陷入危机并伸手向政府求助时，高管们却依然可以领取巨额奖金，更引起了世人公愤。其间的质疑与拷问从美国到欧盟甚至中国一直没有消停过。     

美金融业高管恢复拿高薪酬

华尔街几家大银行正准备将几十亿美元发给公司高管和其他雇员．而就在几个月前，政府还动用纳税人的钱向这些银行实施金融救援计划。这使得下列问题再次引起人们的关注：金融危机之後，企业薪酬何去何从？     

央企二级公司高管激励机制研究

中央企业二级公司是中央企业的经营主体，在发展国民经济、维护社会稳定、保障改善民生等方面发挥着重要作用，中央企业二级公司高管在企业经营管理决策中承担着重要责任。对如何科学有效地激励央企二级公司高管，使他们充分发挥企业家才能、引领企业更好发展进行了探讨。     

太阳能屋顶补贴计划数基本落定

“‘太阳能屋顶’补贴计划数基本落定，2009年整个盘子或在200兆瓦左右。”4月20日，一不愿意透露姓名的光伏企业高管透露，光伏企业将分4月30日及8月30日两个截止时间段上报项目。     

人民币大幅升值不现实

过去六个月里，许多外国公司高管私下里表示，它们正逐渐被挤出中国市场，因为本土企业越来越受青睐。外国企业在中国销售各类消费品，从汽车到软饮料。     

以攻为守 积极参与珠三角发展

人保部会同中央组织部，监察部、财政部，审计署，国资委等翠位9月16日联合出台了《关于进一步规范中央企业负责人薪酬管理的指导意见》。这一文件，被纲民和新闻媒体称作政府部门向央企发出的高管“限薪令”。