全文获取类型
收费全文 | 786篇 |
免费 | 15篇 |
专业分类
公路运输 | 382篇 |
综合类 | 96篇 |
水路运输 | 134篇 |
铁路运输 | 167篇 |
综合运输 | 22篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 31篇 |
2013年 | 29篇 |
2012年 | 27篇 |
2011年 | 35篇 |
2010年 | 36篇 |
2009年 | 40篇 |
2008年 | 35篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 36篇 |
2005年 | 36篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有801条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
《铁道机车车辆工人》2019,(4)
为节省列车车厢内部空间、方便快捷地安装配置设备的电气线路和空气管路,高速列车普遍将车辆设备安装布置到车体底架下部。文中结合车下设备的紧固和检修需求提出了一种新型锁紧装置,该装置有效提高了锁闭系统的疲劳寿命,有效地保护列车的行车安全,并降低了生产和劳动成本。 相似文献
2.
原有模型保持船舶最佳航向的能力较差,导致船舶航向数学模型的控制精度降低,为此构建一个全新的船舶航向高精度控制的数学模型。该模型通过建立固定坐标系与动力学坐标系,获取二者之间的转换关系;根据控制方程得出航向模型,通过建立性能准则函数,约束船舶保持最佳航向的近似代价函数,实现高精度控制数学模型的构建。实验结果表明,与原有数学模型相比,此次构建的模型,通过约束船舶航向,规范了船舶航向的最佳位置,实现对船舶航向的高精度控制。 相似文献
4.
论述了钢筋镦粗直螺纹连接技术在在长珲公路合作高架桥施工中,对连接形式、连接方法、技术要求、检验方法的控制。 相似文献
5.
通过对200EMU空气管路管螺纹滚压加工工艺的分析,结合国外管路滚压螺纹的加工经验,介绍滚压管螺纹与普通切削管螺纹的不同,其优势、特点,以及目前还存在的问题。 相似文献
6.
7.
利用三维光弹试验探讨偏心荷载对沿螺纹紧固件根部螺旋线的应力分布的影响。在本研究中,轴向和弯曲应力的比率与那些通常在工程部门所发现的相似。结果表明,随着偏心水平的增加,在螺纹根部螺旋线上的最大应力没有较大的改变,但经受高应力的螺旋线的长度增加了。偏心荷载的存在将导致裂纹产生和扩展概率的增加。 相似文献
8.
9.
10.