全文获取类型
收费全文 | 23732篇 |
免费 | 308篇 |
专业分类
公路运输 | 10046篇 |
综合类 | 10408篇 |
水路运输 | 1053篇 |
铁路运输 | 710篇 |
综合运输 | 1823篇 |
出版年
2024年 | 182篇 |
2023年 | 481篇 |
2022年 | 481篇 |
2021年 | 460篇 |
2020年 | 283篇 |
2019年 | 297篇 |
2018年 | 100篇 |
2017年 | 331篇 |
2016年 | 315篇 |
2015年 | 627篇 |
2014年 | 1488篇 |
2013年 | 1374篇 |
2012年 | 1382篇 |
2011年 | 1654篇 |
2010年 | 1604篇 |
2009年 | 1765篇 |
2008年 | 1559篇 |
2007年 | 1067篇 |
2006年 | 1088篇 |
2005年 | 1108篇 |
2004年 | 1019篇 |
2003年 | 1178篇 |
2002年 | 944篇 |
2001年 | 721篇 |
2000年 | 595篇 |
1999年 | 392篇 |
1998年 | 332篇 |
1997年 | 341篇 |
1996年 | 205篇 |
1995年 | 177篇 |
1994年 | 153篇 |
1993年 | 119篇 |
1992年 | 76篇 |
1991年 | 67篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 49篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
3.
4.
缓和曲线是公路平面线形中的3种要素之一,结合高速公路设计中缓和曲线取值要求,从超高渐变、驾驶员反应时间、行驶舒适度、视觉所需长度、规范规定等几个方面进行分析计算,并结合设计实例总结进行论述,给出缓和曲线长度取值推荐,为高速公路设计提供借鉴与参考。 相似文献
5.
6.
《电力机车与城轨车辆》编辑部 《电力机车与城轨车辆》2020,(2):39-39
本刊已许可中国知网以数字化方式复制、汇编、发行、信息网络传播本刊全文。本刊支付的稿酬已包含中国知网著作权使用费,所有署名作者向本刊提交文章发表之行为视为同意上述声明。如有异议,请在投稿时说明,本刊将按作者说明处理。 相似文献
7.
为科学合理的拟定山岭区高速公路的设计速度,明确各设计要素的运用标准,使项目具有较高的安全性、舒适性、经济性,以京秦高速公路山岭区段项目为例,采用以定量为主的综合对比分析法,对设计速度的选用进行研究。首先,提出高低两种设计速度方案,结合实际建设条件,对两方案分别进行路线、桥梁、隧道等工程设计;其次,估算工程经济各项指标,计算各路段运行速度,并做同等深度的比选;最后,经分析论证确定推荐的设计速度。结果表明,所采用的研究方法适用、可行,对于山岭区高速公路设计速度的选用具有指导作用。 相似文献
8.
9.
唐明辉 《城市轨道交通研究》2021,24(10):134-136
为解决传统维保存在的诸多问题,进一步优化运维方式、降低维保成本、提升管理效率,以杭州至海宁城际铁路(以下简为"杭海城际铁路")智能维保项目为切入点开展相关研究.将智能维保划分为数字化、自动化及智能化3个方面,强调了数据接口、数据共享的重要性,重点阐述了生产计划管理、设施设备管理、生产工具管理、人力资源管理及设施设备智能检测的建设思路,提出了对维保自动化、维保智能化的思考.研究成果已成功运用于杭海城际铁路智能维保建设中. 相似文献
10.