首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   42篇
  免费   0篇
公路运输   8篇
综合类   4篇
水路运输   2篇
铁路运输   14篇
综合运输   14篇
  2021年   1篇
  2020年   1篇
  2014年   3篇
  2013年   1篇
  2012年   3篇
  2011年   9篇
  2010年   5篇
  2009年   2篇
  2008年   7篇
  2007年   2篇
  2005年   1篇
  2003年   1篇
  2002年   1篇
  1997年   3篇
  1995年   2篇
排序方式: 共有42条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
由于鲜活农产品的时效性、分散性,目前国内很少对这类产品物流进行系统研究;鲜活农产品物流的合理发展不仅促进农民经济收入,而且有效引导农村剩余劳动力转移。以寿光市蔬菜物流中心为例,分析了鲜活农产品物流现状和特点,提出了鲜活农产品物流运作模式,同时也为山东省发展农产品物流运作模式提出了建议。  相似文献   
2.
《运输经理世界》2011,(1):17-17
入冬以来,受国内外多种因素影响,我国以农产品为主的生活必需品价格上涨较快,价格总水平逐月攀升,加大了城乡居民特别是中低收入群体的生活成本。面对不断攀高的CPI和通胀压力,政府终于采取调控措施。国务院下发《关于稳定消费价格总水平保障群众基本生活的通知》,要求降低农副产品流通成  相似文献   
3.
1熏蒸箱研制背景 鲜活货物具有批次多、货量少和供货周期短等特点,需要对其进行快捷、便利的“门对门”检疫除害处理,以便确保运输质量。由于我国目前缺乏先进的熏蒸设备,无法对鲜活农产品进行有效的熏蒸处理,导致这类货物的进出口受到限制,不仅影响农民增收,而且制约我国对外贸易的顺利发展。  相似文献   
4.
信息专递     
政策与法规国务院:2010年12月起鲜活农产品整车全免通行费日前,国务院发出通知,提出包括降低农副产品流通成本、做好煤电油气运协调工作等在内的16项措施,稳定消费价格总体水平,保障群众基本生活。国务院要求,为降低农副产品流通成本,完善鲜活农产品运输绿色通道政策,自2010年12月1日起,所有收费  相似文献   
5.
<正>据广西新闻网报道,日前,全国首条"南菜北运"铁路绿色大通道——百色—北京果蔬绿色专列正式开通运营。百色是广西最大的商品果蔬基地,也是全国重要的"南菜北运"基地之一。2012年,百色蔬菜产量311.6万t,其中秋冬种蔬菜产量就达到300万t。番茄、西葫芦、辣椒、豆角等果蔬作为百色果蔬基地南菜北运主导品种,深受北方市场青睐。目前,百色果蔬产品年外调量超200万t。据了解,百色—北京果蔬绿色专列享受"鲜活农产品绿色运  相似文献   
6.
谈到国外的农产品物流系统,主要有三种典型模式:日本模式代表了包括韩国在内的先进的亚洲农产品物流,美国模式代表了包括加拿大在内的先进的北美农产品物流,荷兰模式代表了先进的欧洲诸国模式。这三种模式的形成各自有特殊的现实条件和经济背景,但都达到了安全高效的目的。研究并借鉴其发展的经验,对如何发展中国目前散乱初级的农产品物流或有帮助。  相似文献   
7.
坊间     
简讯商务部发布《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》近日,商务部发布了《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》),公开向社会各界征求意见。据悉,《意见稿》旨在为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加  相似文献   
8.
《汽车与安全》2008,(7):12-13
6月20日,公安部印发了2008年北京奥运会、残奥会期间进京外地货运机动车绕行交通指挥疏导工作实施方案。按照方案,7月1日至9月20日,除运送鲜活农产品的“绿色通道”车辆及持通行证件为北京运送其他生产生活物资车辆外,其他进京外地货运机动车绕行112国道等北京周边道路。  相似文献   
9.
为提高鲜活农产品运输车辆的通行效率,减少收费站稽查人员劳动量,提出了一种基于激光测距系统的货运车辆快速检测方法;分析了鲜活农产品承运车型的特点,通过车辆流向归纳,确定了常见的鲜活农产品承运车型;引入车辆外廓尺寸激光测距系统,建立了货物密度数据库作为判定基础;通过分析免征通行费的合理装载要求,结合货物密度的概率分布,以8×4载货车为分析对象,分析了货物密度上限与下限阈值的取值范围,提出了违规装载的货物密度判定模型;根据货车轴组间距的规律,运用力矩平衡原理确定靠近货厢最前端轴组的理论质量,提出了轴组判定模型;利用收费站实测数据,验证了货物密度判定模型和轴组判定模型的可行性,分析了计算误差,并对比了该检测方法的稽查优势。研究结果表明:鲜活农产品的主要承运货车车型有5种;货物密度判定模型测算的体积偏差率、密度偏差率分别为±3.75%、±4.94%,明显小于判定逻辑中合理区间、警告区间公差的50%;轴组判定模型对激光测距系统的依赖性较大;依托2种模型构建的快速检测方法是人工稽查效率的5.97倍,能够有效提高车道通行效率;被调查车道内的开厢查验率为16.62%,能够减少货车开厢查验频次,节省稽查人员劳动量和岗位配置;虽然增加的选择和输入参数过程平均耗时0.41 min,但仅为人工稽查耗时的15.70%。   相似文献   
10.
令冷链物流人感到欣喜的是,今年一号文件的第十一条中明确提出:要完善鲜活农产品冷链物流体系,支持大型涉农企业投资建设农产品物流设施。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号