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1.
气压制动系统储能装置容量特性研究
黄朝胜
刘明辉
侯国政
《汽车工程》
2004,26(6):726-729,762
建立了气压制动系统的简化模型,研究了和储能装置容量特性相关的制动器促动刚度、气室推力和容积以及制动过程中气体的热力学特性,介绍了计算储能装置容量特性的方法。最后讨论了储能装置容量的法规适应性检验、制动系统设计参数协调性、制动问隙对制动力影响和变型车制动系统设计等问题。
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