基于COM技术的远程虚拟设备故障诊断系统

针对设备远程故障诊断研究中存在的问题，将COM作为核心技术引入到远程虚拟设备故障诊断系统中，深入分析了基于COM技术的设备故障诊断系统的设计与实现方法，使其具有监测诊断的智能性、自主性．并且分析了COM技术、DCOM技术和虚拟测试技术．     

基于混沌理论的DCOM柔性安全机制

在分析DCOM原有安全机制的基础上,结合混沌理论中混沌映射对初始条件的敏感性、具有白噪声的统计特性和混沌系列容易生成的特点,提出了一种采用混沌对称加密算法和一次性混沌口令身份认证技术的用于增强DCOM安全机制柔性的新方案,以便能灵活地适应MIS系统中对信息安全的不同需求。该方案已成功应用于分布式铁路建设物资管理系统中,其安全性、高效性和灵活可控性都得到了有效验证。     

基于分布式组件对象模型(DCOM)构建CBTC车载测试平台的技术

分布式组件对象模型(DCOM)具有快速开发、位置透明及松耦合等特性.它提供了在网络环境中分布式装载程序的灵活性,以及组装程序的便捷性.基于该技术构建的CBTC(基于通信的列车控制)车载设备测试平台具有灵活扩展、通信及时可靠的特性,从而为车载设备相关测试案例的调试、测试平台相关模块的安装及后续测试执行等任务提供了便利,提高了车载设备测试平台的开发效率和准确度.     

COM/DCOM在铁路信号微机监测系统中的应用研究

对铁路信号微机监测系统的几种通信方式进行了分析比较。将COM／DCOM技术应用于分布式微机监测系统中，不仅提高了数据通信的可靠性，而且软件上易于重用和扩展。文章就这一问题进行了讨论并给出了一种实现方法。     

基于Web OA的痕迹保留技术

讨论了在Web环境下应用办公自动化系统时,实现Word文件的“痕迹保留”功能的设计思路和 关键技术。此功能具有较强的通用性,可以应用在以Lotus Domino/Notes为平台的所有Web OA系统中。     

基于DCOM的分布式交互关键技术研究

随着计算机技术的发展，单机的军事仿真训练系统已逐渐不能满足装备保障人员训练的需要。以DCOM中间件技术为重点，对分布环境下军事仿真系统程序间远程交互训练展开研究，给出带有中间件层的三层体系结构的内、外部封装技术方案。     

构建列控车载仿真及测试平台的技术探讨

分布式组件对象模型（DCOM）技术具有灵活扩展、通信及时和可靠性高等特点,应用该技术构建列控车载仿真测试平台,为车载子系统测试序列的调试、仿真测试平台应用程序的安装及测试执行等任务提供便利。     

论开发基于多层应用的铁路信息系统

介绍多层结构C/S体系结构及其优点,分析用DCOM实现三层结构分布式应用的基本解决方案,并以铁路精密统计信息系统设计为例叙述了设计过程.     

OPC技术在集成平台管理系统中的应用

Objet Linking and Embedment for Process Control(简称OPC,以下同。意为用于过程控制的对象连接与嵌入)技术提供了灵活性和可扩展性,利用OPC技术实施船舶信息应用集成将显著简化集成难度,降低开发工作量。阐述基于OPC技术的船舶信息集成体系结构,分析了实现船舶信息集成中用到的OPC技术及其适用环境,并将该方法应用于集成平台管理系统(Integrated Platform Management System,简称IPMS,以下同)。     

基于三层C／S结构的在线签名认证系统的研究

随着计算机和网络的普及，安全问题越来越严重。基于生物特征的身份认证技术的发展提供了一种方便和可靠的解决方案。介绍了在线签名认证技术及其发展趋势，分析了三层客户机／服务器数据库应用程序的体系结构及其优势，并给出了在C＋＋ Builder下，利用COM／DCOM组件技术实现基于C／S结构的在线签名认证系统的实现方法。