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为分析用DSC吸热峰的何种特征值来表征沥青的感温性能,对DSC吸热峰能量值、峰宽度值、峰值温度和针入度指数、针入度粘度指数的相关性进行分析,得出结论:DSC吸热峰能量值和峰宽度值与针入度指数和针入度粘度指数都具有良好的相关性,吸热峰能量值和峰宽度值可以用来表征沥青的温度敏感性。 相似文献
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基于DSC的电力牵引交流传动控制系统 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了交流传动电力机车控制系统的特点,较为系统、深入地研究了异步电机的新型控制(即DSC——直接转矩控制)策略,指出DSC方法在电力牵引交流传动方面有着极其广泛的应用前景。 相似文献
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为减少船舶交管系统(VTS)操作员工作量,提高智能化与自动化程度,方便快捷地完成VHF语音通信,提出了一种自动甚高频数字选择性呼叫(VHF DSC)系统设计方案.该系统主要由VHF组件、数据处理器和DSC呼叫序列处理单元组成.通过对雷达目标船的录取,数据处理器对雷达和自动识别系统(AIS)的信息进行数据融合与关联,提取出被呼叫船的海上移动业务识别码,DSC呼叫序列处理单元自动编辑VHF DSC的呼叫序列,VHF组件发出呼叫信号建立无线通信链路,自动完成VHF语音通信前的沟通.实践验证了系统的正确性与可行性,增强了VTS对数据信息的处理能力,提高了VTS的智能处理水平. 相似文献
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本文提出将DSC(DigitalSelectiveCaling,数字选择性呼叫)应用于内河航运的设想,从而建立起内河的船舶船位自动监视系统,实现可靠的遇险报警,并提高通信和救助的效率和能力 相似文献
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Introduction Aluminumalloywasusedwidelyinmany waysinrecentyearsandtooktheplaceoftradi-tionalmaterialssuchascopperandstainlesssteel.Nowtheweldabilityresearchofaluminumwas mainlyinmetallurgy-abilityandmachiningtech-niques[1,2].Butthenucleationprocesswascared little,whichwasthekeyofbrazinglineformation.InthisresearchLT-3aluminumalloywasbra-zedbymeansofadvancedvacuumbrazing equipment,andthecortexmetalandthebasemet-alwereanalyzedbymeansofDSC.1Experiment LT-3aluminumalloyisakindofthree-layer com… 相似文献
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废胎胶粉改性沥青性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以斜胶胎和子午胎两种废胎胶粉作为改性剂,对20、40和80目3种粒径以及20%掺量下改性沥青进行了常规性能、动态剪切(DSR)和弯曲梁流变(BBR)试验,系统研究了废胎种类、胶粉粒径对改性沥青高温和低温性能的影响;采用差热分析(DSC)试验方法,分析了20%胶粉掺量下胶粉粒径对沥青的改性效果和胶粉改性沥青的热力学性能。结果表明:掺入废胎胶粉后的沥青,其高温抗车辙、低温抗裂和抗疲劳等性能改善明显,斜交胎胶粉的改性效果优于子午胎胶粉;较大粒径的胶粉对沥青的软化点、抗车辙因子、弹性恢复改善效果较好,而低温性能与胶粉粒径小的改性沥青相当。综合性价比,建议采用斜交胎胶粉,胶粉的最佳粒径为20目,掺量为20%。 相似文献
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In this paper, a set of longitudinal velocity and distance controllers with switching logic is proposed for an active driver
safety system, and validation via hardware-in-the-loop simulation (HILS) is presented. Since the desired velocity and distance
are given discretely and arbitrarily by a driver, there are usually discontinuities or discrete jumps between the desired
and current vehicle state immediately after the switching. To minimize performance degradation resulting from this discrete
jump, dynamic surface control (DSC) with an input-shaping filter is applied for both velocity and distance control. Furthermore,
while much cost and effort are usually necessary for the experimental validation of a longitudinal controller, the validation
of the longitudinal controller via HILS is performed with a minimum of effort. In the HILS, the various switching scenarios
and desired discrete inputs in terms of velocity and distance are considered and the corresponding performance of the controller
is shown in the end. 相似文献