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王辉  孙骏  刘杰 《汽车科技》2010,(3):60-63
利用逻辑门限控制方法对EBD的整车后轮的滑移率进行控制,使其滑移率始终小于等于前轮滑移率。通过对汽车在高附着路面上的直线制动进行仿真分析,结果表明EBD系统能更有效地提高车辆的制动性能,同时研究了制动力矩控制信号的变化对EBD控制效果的影响。  相似文献   
2.
介绍一汽宝来轿车采用的Mark20型ABS组成、工作原理及故障诊断。  相似文献   
3.
介绍EBD组成及控制原理,举例叙述其前后轮负荷分配不同时,EBD在制动力上的分配原理,最后简要介绍转弯制动控制CBC相应理论。  相似文献   
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