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区域综合交通规划环境影响评价指标体系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,区域综合交通规划取得蓬勃发展,但相应的规划环评还处于实践探索阶段,环评指标在累积性评价、运输结构优化、"三线一单"新要求等方面尚存短板。在充分研究公路、铁路、航空、港口、航道等单项交通规划环评和现有综合交通规划环评案例指标的基础上,根据区域综合交通规划及其环境影响的特征,按照科学性和系统性、综合性和宏观性、政策性和导向性、操作性和适用性的原则,提出了区域综合交通规划环评指标体系。分为生态功能、环境质量、资源能源等3大类,生态系统结构、生态敏感区、生物多样性、水环境、大气环境、环境风险、土地资源、水资源、岸线资源、能源等10方面共19个指标,逐项反馈于规划的总体规模、空间布局和运输结构。 相似文献
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公路隧道环境影响评价在预防和减缓隧道建设、运营对生态环境的影响上起着重要的作用.文章在对公路隧道环评实践过程中存在的现行法规难以完全满足环评需要、环评介入时间滞后以及其他一些环评技术问题进行分析讨论的基础上.提出了制定隧道环评专门法规、加强隧道环评监管和提高隧道环评人员素质的对策建议. 相似文献
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判断公路建设对公众环境的影响,运用层次分析法确定调查对象的综合权重值,用定量评价公式求出公路项目对公众的影响程度,并进一步举例说明,结果表明运用层次分析法确定调查对象的综合权重值是可行。 相似文献
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铁路机车风笛声学参数的确定 总被引:1,自引:1,他引:0
焦大化 《铁道劳动安全卫生与环保》2005,32(1):7-11
根据我国主型机车实际采用的风笛声学性能测试数据 ,参考国际铁路联盟 (UIC)的有关标准 ,初步确定了铁路噪声预测中采用的风笛声学参数值 ,其中包括倍频带声压级和指向性参数值 ,可应用于铁路建设项目环境影响评价的铁路噪声预测计算模式。 相似文献
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通过分析建设项目环境影响技术评估的含义和目标,提出了制定环评技术评估指南的必要性。对比介绍了欧盟以及我国目前有关环评技术评估的相关指南。并结合铁路环评技术评估工作实践,指出了铁路环评技术评估目前亟待解决的问题,提出了相关建议。 相似文献
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文章将单一项目环境影响评价(EIA)与交通规划战略环境影响评价(SEA)进行对比,指出EIA的不足;通过深入研究国内外相关交通规划SEA的理论及实践,对我国今后开展交通规划SEA工作提出了建议。 相似文献
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面向可持续发展的交通规划环境影响评价研究 总被引:5,自引:0,他引:5
文章分析了单一项目环境影响评价(EIA)的不足,用可持续发展的思想将战略环境评价(SEA)引入了交通规划环境影响评价,指出与EIA的区别;深入研究了国内外相关交通规划SEA理论及实践,并对我国今后开展交通规划SEA工作提出了建议. 相似文献
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文章以海洋港口为例,综合港口建设的主要生态影响,指出目前规划环评生态影响分析方法的不足,探讨了基于区域生态系统健康的生态影响分析方法和思路,为定量评价港口规划实施对区域生态系统健康影响提供依据。 相似文献