新王朝——拉力“贵州益佰”杯开阳站

9月24日，2006年全国汽车拉力赛锦标赛“贵州益佰”杯贵州开阳拉力赛落幕，N组车队冠军被咳速停车队拿下，万宇拉力车队，斯巴鲁拉力车队分获二、三名，1.6升组，上海大众333顺理成章登上冠军宝座，北京庆洋车队获得第二名，摩士明大风行车队位列第三。[编者按]     

阿耕信箱

永无止尽的华尔兹 “赢了冠军，输了全世界。纵你口水滔天，也没什么能放慢法拉利那嚣张的脚步。”一个Tifosi这样形容以前的法拉利。从1999年到2004年连拿6个车队和5个车手总冠军，树敌众多，自然也容易倒霉。如今法拉利和舒马赫在新规则大改后，他们终于有了近年来史无前例的背运。大概想象力再大的预言家年初也想不到2005年的F1有这般局面。     

欧洲航运上半年纯利润增长8％

比利时的原油轮船主和营运公司欧洲航运上半年获纯利润13417万美元，比上年同期增长8％。其主要原因是VLCC的出租费第二季度上涨。营业额减少14％，为30110万美元。[第一段]     

2003：中国赛道显现成熟——全国拉力锦标赛第1站上海拉力赛

如果说3年以前，组织全国拉力锦标赛一年4站的比赛，会是一个困难重重的问题，那么，从今年开始，已经从4站增加到至5站的事实，似乎让组织者看到了播种之后的希望。     

LGT系列混凝土结构维修材料和工艺

济南铁路局临沂工务段是国家维修铁路轨道、桥涵的常设专业机构，管辖兖州至日照铁路复线300多公里，其中桥隧建筑物2000余座。工务段机制健全，组织严密，管理规范，标准齐全，管理人员专业，施工力量雄厚，几十年来，已形成优良的工作作风和独特的企业文化。     

比利时、物流企业的经营方式

一：专心致志做物流 比利时的物流企业不搞“一业为主、多种经营”，他们只做物流，不做其他业务，努力在物流领域里做好，做专、做强、做大。