汽车前照灯中的HID光源

通过对汽车金属卤化物光源与卤钨光源的对比,阐述了汽车金属卤化物光源的特点及优越性;展示了各类型汽车金属卤化物灯的基本构造、电弧管的基本结构;介绍了光源的主要生产工艺流程。汽车前照灯作为光学系统对气体放电光源的光束形状和光通分布有严格的要求。列举了相关标准中对电弧尺寸和形状、电极位置、尺寸和距离以及电弧管形状等的规定。     

摩托车前大灯线夹断裂工艺分析

线夹凹凸面折弯处圆角过小引起应力集中,是造成前大灯线央断裂的主要原因。加上电镀后未采取去氢脆处理、热处理温度不稳定超过上限值等原因,致使前大灯线夹在安装和维修保养时从3．5 mm开口处张开造成断裂。     

基于正交试验的汽车前照灯高度调节系统参数整定方法研究

基于正交试验设计方法对某车型前照灯高度调节系统参数整定方法进行了试验研究,采用直接分析和极差分析相结合的方法对试验数据进行了分析,确定了前照灯照射高度的最大影响因素。利用该车型搭建试验验证平台,对正交试验所得结论进行了验证,结果表明,新的参数整定试验方法在保证整定结果可靠的同时大幅提高了工作效率。     

智能车灯的模糊控制器设计

针对传统汽车照明系统只能用手动控制,在路况复杂或者环境恶劣的情况下不能及时有效地提供良好照明的问题,文章介绍了一种自适应车灯前照明控制系统（AFS）并对其控制方法进行了研究。运用模糊控制理论并使用MATLAB／SIMUuNK软件中的FUZZY模块,对水平和垂直方向上的车灯偏转设计了模糊控制器。指出AFS应用前景广阔,模糊控制技术可以为将来智能车灯的发展提供参考。     

二维PSD在前照灯检测仪对光上的研究

介绍了传统的前照灯检测仪与被检车灯基准中心对准的对光方式。阐述了PSD位置传感器的工作原理,分析了利用二维PSD对前照灯检测仪进行对光的检测原理,进行了试验验证。结果表明,采用二维PSD对前照灯检测仪进行对光,其检测精度高、结构简单熏克服了传统对光方式精度低或成本高的缺点,为前照灯检测仪的研制提供了新思路。