基于不同运行车速预测模型的道路安全性评价

运用中国公路安全性评价指南、IHSDM、空间视距、ANN以及行车动力学等不同的运行车速预测模型,对某高速公路进行了线形设计的道路安全性评价,对比分析了不同模型的评价结果,并提出了相关改善安全性的建议。     

浅析美国公路安全设计模型(IHSDM)的应用

美国联邦公路管理局（FHWA）开发的交互式公路安全设计模型（IHSDM）自推出以来。以其先进的理念和可定量操作性在很多国家和地区得到了应用。在我国，已经对IHSDM有所关注，但并无验证性的使用结论。针对此现状，结合试例．对IHSDM的使用进行了详细的介绍，并将IHSDM的评价结果与经验性的安全预测相比较，得出了有益的结论；同时，也指出了IHSDM在我国实际应用中尚需改进的方面，旨在从路线线形设计的角度去提高公路的安全性。     

平曲线路段事故数目与线形元素的关系

基于IHSDM的思想，针对我国国道上平曲线路段的线形特点，分析了平曲线路段的线形元素和事故数目之间的函数关系。