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专业分类
公路运输
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2021年
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1
1.
基于OLC拐点的车体结构较优设计
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卢静
郑颢
欧阳俊
王玉超
《汽车工程学报》
2021,11(1):72-78
基于
OLC
理论,研究了正面碰撞中车体结构设计与乘员损伤的关联性.基于56 km/h正面刚性壁障(Frontal Rigid Barrier,FRB)碰撞工况,通过二阶波简化得到一阶加速度a1、二阶加速度a2、动态位移D三个车体结构设计指标.分析了不同车体结构设计指标与
OLC
的关系,发现在D不变的情况下,当a1≤215....
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