首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
文章检索
按
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目英文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
检索
检索词:
出版年份:
从
到
被引次数:
从
到
他引次数:
从
到
提示:输入*表示无穷大
全文获取类型
收费全文
1篇
免费
0篇
专业分类
公路运输
1篇
出版年
2004年
1篇
排序方式:
出版年(降序)
出版年(升序)
被引次数(降序)
被引次数(升序)
更新时间(降序)
更新时间(升序)
杂志中文名(升序)
杂志中文名(降序)
杂志英文名(升序)
杂志英文名(降序)
作者中文名(升序)
作者中文名(降序)
作者英文名(升序)
作者英文名(降序)
相关性
共有1条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
超高能点火装置的开发及其在稀薄混合气点火中的应用
余本雄
汪洋
朱涛
尧命发
郑尊清
《汽车工程》
2004,26(1):27-30,106
开发了一套超高能点火装置,其点火能量比传统火花塞点火系统高3~4个数量级。实验结果表明:对于超高能放电,放电持续时间随着电极放电端面积的增大、电极之间距离的减小、放电电压的增大而缩短;超高能放电能扩展稀燃极限,在常温常压下将预混合气的过量空气系数扩展0.6个单位。
相似文献
1
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号