排序方式: 共有97条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
Superpave沥青路面技术在江苏的应用 总被引:4,自引:1,他引:4
介绍了Superpave技术在江苏省的应用情况,从沥青PG分级,集料特性,级配组成,混合料的体积性质指标以及施工控制等几方面论述了Superpave技术在江苏省的应用情况及存在的问题,并根据江苏省的具体情况。提出了一些自己的技术观点,希望为Superpave技术在其它地区的应用提供一些经验。 相似文献
4.
介绍了Superpave技术的应用背景,并分析了马歇尔设计方法存在的问题,同时对应用Superpave方法设计的沥青混合料的施工要点进行介绍,具有较好的参考价值. 相似文献
5.
6.
通过采用相同级配组成、不同材料类型以及相同材料类型、不同级配组成等4种沥青混合料,分别使用马歇尔击实成型和Superpave旋转压实成型制备混合料,测试混合料的各项体积参数。试验结果表明:采用两种不同成型方式得到的混合料,在相同的油石比条件下,矿料间隙率之间、空隙率之间以及其他体积参数之间,不具备明显的相关性。 相似文献
7.
Superpave级配范围 总被引:19,自引:0,他引:19
根据最大密度曲线理论,采用轧制碎石料对月为0.35、0.40、0.45、0.50、0.55时的不同级配进行了马氏试验,确定了沥青混合料最大密度时的n值,考虑了Superpave关于禁区和控制点的建议,以及生产实践中允许出现的各档集料用量的变动幅度,确定了沥青上、中、下面层混合料的级配范围。利用贝雷法的验算和工程实践的检验证明采用所提出的级配范围拌制的沥青混合料基本上达到嵌挤一密实的状态,既可大大减少渗水,又具有较高的抗车辙能力。 相似文献
8.
从内部角标定对混合料体积指标的影响出发,介绍了几种现有的内部角测试原理与方法,并综合已有的测试数据对几种方法进行对比分析与评价,得到如下结论:外延法不适用于所有型号SGC,其与全高度法测试结果存在一定的偏差,该差异与SGC的品牌及型号有关;混合料刚度的差异可能会影响连用混合料法的测试结果,为避免这一误差可采用DAV+HMS法;测量设备可能对测量结果也有一定影响,RAM与DAV测试结果的一致性还有待于进一步研究。随后采用DAV+HMS法对Pine AFG1C型SGC进行的30次重复测试结果表明,精度能满足测试要求。 相似文献
9.
Superpave法确定大粒径沥青混合料级配设计的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在王兰高速公路大粒径沥青碎石下面层施工实践中,采用Superpave法来设计公称最大粒径为31.5mm的大粒径沥青混合料LSAM-30,确定其最佳油石比,并对最佳油石比下的LSAM-30进行路用性能检验,结果表明,采用Superpave法设计的大粒径沥青混合料具有优良的高温稳定性、水稳定性和抗渗性。 相似文献
10.
Superpave是一种新型沥青混合料设计方法,按该方法设计的沥青混合料具有良好的高温稳定性和抗水损害能力。在运用该技术组织施工过程中,为保证工程质量,应采取一系列措施进行施工质量控制。 相似文献