排序方式: 共有8条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
2.
3.
4.
为了便于内河近海船舶新型主机遥控系统的维护管理,文章以PLC、触摸屏技术在主机遥控上的应用为例,对其控制方案、触摸屏的画面组态及特点进行分析,对船舶管理人员有一定的参考意义。 相似文献
5.
余峰浩 《武汉船舶职业技术学院学报》2014,(5):48-50
文中介绍了触摸屏与自动化生产线核心控制器PLC的硬件连接方法,给出了基于MCGS组态技术的自动化生产线监控系统的设计。该系统能实时采集生产线的工作状态,并能对其运行进行控制。 相似文献
6.
车辙和推移是混凝土桥面沥青铺装结构的主要破坏形式之一,一方面是由于行车荷载作用下沥青层内产生较大的剪应力而引起沥青铺装层的塑性流动而逐渐形成车辙;另一方面是沥青混凝土面层和桥面层间粘结力不足而引起的推移、拥抱等剪切破坏。试图通过三维有限元的计算方法,考虑荷载的非均匀分布,系统分析层间接触条件不同时,不同铺装层结构组合时的剪应力响应。分析显示,非均布荷载和层间接触条件对铺装层结构的剪应力有很大影响,合理的材料设计和结构组合对沥青混凝土桥面铺装具有重要意义。 相似文献
7.
PID自动舵组件自动测试系统研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍了PID自动舵组件自动测试系统的技术实现.该系统运用了现代技术设计理念,采用触摸屏、PLC及CPLD,实现了PID自动舵组件的自动测试、故障诊断以及测试波形和结果的显示. 相似文献
8.
实测轮胎荷载作用下层间接触条件对沥青路面力学响应的三维有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
实际道路中层间接触状态非常复杂,层间接触状态对路面的使用性能有直接影响;并且轮胎与路面的接地形状随着轮胎负荷及胎压的不同呈现出明显的非均匀分布,路面结构内的力学响应也随之发生不规则变化。基于此,采用三维有限元方法,分析在实测轮胎荷载作用下,完全连续、基、面层间光滑两种层间接触状态时,柔性基层和半刚性基层路面力学响应的差异。分析结果表明,层间光滑时面层内的最大剪应力以及层底拉应变均明显增大,相应路面车辙和开裂的机率大大增加,因此必须高度重视层间处理工艺。 相似文献
1