全文获取类型
收费全文 | 4169篇 |
免费 | 127篇 |
专业分类
公路运输 | 1919篇 |
综合类 | 1115篇 |
水路运输 | 447篇 |
铁路运输 | 679篇 |
综合运输 | 136篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 63篇 |
2021年 | 127篇 |
2020年 | 153篇 |
2019年 | 74篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 68篇 |
2016年 | 75篇 |
2015年 | 134篇 |
2014年 | 361篇 |
2013年 | 226篇 |
2012年 | 404篇 |
2011年 | 417篇 |
2010年 | 340篇 |
2009年 | 262篇 |
2008年 | 280篇 |
2007年 | 362篇 |
2006年 | 308篇 |
2005年 | 185篇 |
2004年 | 101篇 |
2003年 | 57篇 |
2002年 | 33篇 |
2001年 | 47篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有4296条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
列车通信网络研究现状及展望 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍了列车通信网络的主要任务和列车通信网络的拓扑结构,阐述了列车通信网络(TCN)的发展历程及目前国内外列车通信网络的发展现状,并展望了列车通信网络技术的发展趋势。 相似文献
2.
3.
结合国内某地铁车辆不锈钢车体,在分析其结构特点和不锈钢材料的力学性能的基础上,建立了车体结构的有限元模型,并借鉴国内外的地铁车辆技术标准和实际运行状态确定了载荷工况,分析了车体结构在各个工况下产生的应力、变形和模态。结果表明该不锈钢车体的强度满足要求。 相似文献
4.
采用数学规划的方法从静力和动力两方面对斜腿刚构桥的几何布局进行优化设计。静力优化设计的优化目标是截面截面应力平方均值最小,动力优化设计的优化目标是结构自振周期平方和最小。采用了直接搜索法寻优。通过算例可知,这两种优化设计方法均可行,且均为刚性设计。 相似文献
5.
轴对称回转体的CFD分析及厚边界层理论计算 总被引:1,自引:0,他引:1
本文采用CFD计算技术和厚边界层理论的积分法,对轴对称回转体周围的绕流场速度分布、表面压力、摩擦阻力系数以及边界层厚度分布进行了数值分析计算。本文提供了两种方法的计算结果,并与有关文献给出的试验结果进行了比较和验证。对比表明,计算结果和试验结果的趋势基本一致,在一定程度上验证CFD方法和厚边界层积分法的有效性和可靠性。 相似文献
6.
汽车车身计算机辅助设计系统的集成环境 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了计算机辅助车身设计的特点,指出必须集成的观战构建车身CAD系统,并给出了一车身身CAD系统集成环境的组织结构。 相似文献
7.
基于.NET框架的数据库应用模式解决方案 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍数据库应用模式的发展过程,并以MICROSOFT公司的VISUAL BASIC.NET开发环境为背景,讨论了基于ADO.NET技术的多层数据库应用模式的原理和相关技术。 相似文献
8.
9.
10.
对混凝土搅拌运输车的主、副车架进行了定性和定量的受力分析,从中推导出主、副车架的简化强度计算方法和强度校核公式。并以SX5254GJBDM364混凝土搅拌运输车为例进行了实例分析和计算。 相似文献