首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2297篇
  免费   280篇
公路运输   958篇
综合类   741篇
水路运输   308篇
铁路运输   459篇
综合运输   111篇
  2024年   11篇
  2023年   13篇
  2022年   46篇
  2021年   89篇
  2020年   81篇
  2019年   61篇
  2018年   68篇
  2017年   58篇
  2016年   52篇
  2015年   83篇
  2014年   237篇
  2013年   155篇
  2012年   232篇
  2011年   245篇
  2010年   207篇
  2009年   141篇
  2008年   132篇
  2007年   208篇
  2006年   181篇
  2005年   103篇
  2004年   48篇
  2003年   50篇
  2002年   19篇
  2001年   19篇
  2000年   6篇
  1999年   10篇
  1998年   4篇
  1997年   1篇
  1996年   4篇
  1995年   4篇
  1994年   3篇
  1992年   2篇
  1990年   1篇
  1987年   2篇
  1984年   1篇
排序方式: 共有2577条查询结果,搜索用时 265 毫秒
1.
针对参数特征复杂度高的铁路产品,提出了一种基于随机森林(RF)结合前向序列选择(SFS)算法的铁路产品检验检测数据关键影响因素识别方法,以辅助基于经验的识别方法。创新使用RF-SFS算法,将其应用于铁路隧道防水板检验检测数据关键影响因素的识别研究。根据多年铁路隧道防水板检测数据,建立RF模型,获得了影响铁路隧道防水板检测结果的特征关键性评分序列。随后,结合SFS方法得出关键性评分序列的阈值,将排名前6位的影响因素识别为关键特征,模型的预测能力达到99.98%。为验证关键特征识别方法的有效性,对比分析3种模型在使用不同特征子集时的预测能力。当仅选用关键特征时,3种模型的预测能力均达到最佳,加入冗余特征后模型的预测能力逐渐降低。  相似文献   
2.
从船舶碰撞责任的基础知识出发,结合运实务,指出了碰撞发生后的处理程序,对船长及船东在发生此类海事后的处理方法提供了参考,有一定的指导意义。  相似文献   
3.
某高速公路沿线大部分路段为软土路基。其中一桥头段位于深厚软土路基上,根据工后沉降的要求,采用了带桩帽的预应力管桩 土工格栅垫层的处理形式。经过对现场试验数据分析,表明该种处理方法效果较好,具有处理深度大、质量易保证、工后沉降小等突出优点,可以作为类似软基处理设计时参考。  相似文献   
4.
在获取大量海员避碰行动样本的基础上,通过建立多元线性回归的数学模型,分析了转向时机、转向幅度、目标船舷角、会遇两船的船速比等4个指标与目标船最后通过距离之间的相关性大小,结论对海员避碰行动决策有一定的参考价值。由于样本是在对海员进行航海模拟器训练中获得的,从而说明了用航海模拟器来研究避碰行为的可行性以及STCW公约强化模拟器训练的必要性。  相似文献   
5.
刘立时 《水运工程》2005,(7):42-43,56
阐述山区公路路基沉陷注浆加固的机理,注浆机具的选择,注浆材料的选定以及主要注浆施工工艺及效果检查等施工技术。  相似文献   
6.
论港口建设工程造价的全过程管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
港口建设工程造价的控制与管理是一个动态的过程,文中重点分析了在项目投资决策阶段、项目设计阶段、项目实施阶段和竣工阶段全过程造价管理的方法与侧重点,以提高投资效益。  相似文献   
7.
结合集丰高速公路软弱地基的工程地质特征,介绍相应的软基处理技术以及软基沉降观测分析。工程实践表明,其软基处理方案经济可行,效果良好。  相似文献   
8.
A simple reliability-based framework is applied to calibrate a new set of fatigue design guidelines. This new guideline considers two different approaches for the assessment of both loads, stresses and local stress raising effects, and partial safety factors must be given for any combination of these approaches. For the calibration, the lognormal reliability format is adopted because the hereby-derived partial safety factors can be combined arbitrarily. This means that with a few basic partial safety factors, the combination of partial safety factors to be applied together with any combination of calculation approaches can be determined easily. In the present paper both the adopted reliability format, the applied modeling of uncertainties and the selected target safety index are explained. Based on this, a new guideline is calibrated and the derived partial safety factors are presented. Finally, the new guideline is applied through a numerical example in order to show the applicability of the calibrated partial safety factors, and satisfactory results are found.  相似文献   
9.
李可杰  龚军  陈健 《水运工程》2007,(3):82-84,89
通过施工导流在内河航道干地开挖施工中的应用,结合内河航道干地开挖的具体特点,分析影响施工导流成败的主要因素.介绍了在施工中应注意的主要技术要点。  相似文献   
10.
何连钢 《中国水运》2007,5(7):118-119
本文介绍了多层住宅地基不均匀沉降产生的原因及防治措施。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号