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1.
车用增压涡流室柴油机EGR系统的设计和试验
楼狄明
周岳敏
谭丕强
周平
《车用发动机》
2006,(4):30-34
为降低一台车用增压涡流室柴油机的NOx排放,设计加工了EGR系统。使用AVL Boost软件对该EGR系统的机械机构进行了优化设计,采用不同EGR率开展了相关的试验研究。结果显示,采用较小EGR率时,该机的NOx排放得到了有效地降低,且燃油消耗率增加较小,表明了该EGR系统设计和工作的有效性。
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