公路平面交叉口控制方式的安全性研究

首先对5种类型的交通冲突情况做定性分析,并以观察到的冲突数据为依据,研究各类交通冲突与不同控制方式的关系,通过测定和比较不同控制方式下的冲突指标,得出相关结论。     

大型赛事步行人流交通特性研究

以首都体育馆举办的苏迪曼杯羽毛球比赛为例,分析了大型赛事期间场馆区域的步行人流特征,并说明在密集状态下不同服务水平下的步行人流所体现的交通特征与行为,为步行人流的深入研究提供设计思路,也为北京奥运会赛时步行人流的组织提供决策依据。