全文获取类型
收费全文 | 8050篇 |
免费 | 73篇 |
专业分类
公路运输 | 2923篇 |
综合类 | 1376篇 |
水路运输 | 2537篇 |
铁路运输 | 954篇 |
综合运输 | 333篇 |
出版年
2024年 | 48篇 |
2023年 | 160篇 |
2022年 | 151篇 |
2021年 | 74篇 |
2020年 | 72篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 64篇 |
2015年 | 102篇 |
2014年 | 196篇 |
2013年 | 213篇 |
2012年 | 274篇 |
2011年 | 330篇 |
2010年 | 390篇 |
2009年 | 450篇 |
2008年 | 466篇 |
2007年 | 618篇 |
2006年 | 544篇 |
2005年 | 529篇 |
2004年 | 840篇 |
2003年 | 903篇 |
2002年 | 479篇 |
2001年 | 487篇 |
2000年 | 172篇 |
1999年 | 95篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 55篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 39篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有8123条查询结果,搜索用时 62 毫秒
1.
为分析高速公路多心卵形曲线路段的行车风险,依托西部地区5条高速公路的交通事故数据资料,选取平面设计指标和车速作为行车风险分析的主要影响因素,利用UC-win/Road软件进行驾驶仿真试验;以车辆横向轨迹偏移值期望作为评价指标,基于数理统计理论分析各因素的显著性;最后运用MATLAB软件,建立多心卵形曲线路段行车风险评价模型。研究结果表明:圆曲线半径组合方式、车速、中间圆曲线半径、回旋线参数与半径比值和相邻圆曲线半径比值的影响显著性逐渐降低;当车辆横向偏移值期望大于205 mm时,可认为该多心卵形曲线路段处于危险状态。 相似文献
2.
3.
4.
随着"铁路畅行"和"客运提质计划"的提出,提供高质量、个性化的旅客服务成为高速铁路客运发展的关键方向。为打造全新旅客行李服务概念,基于"铁路畅行"会员常旅客计划,构建全流程、门到门智慧行李服务方案,从旅客需求角度出发,采取"人货分离"模式,突破传统站内行李服务的模式,拓宽业务场景,延长商业链,形成一套系统完整的方案。全流程智慧行李服务作为一项新的服务模式,为培育旅客需求,提高顾客粘合度,挖掘高铁行李服务的潜在市场,优化铁路盈利结构,加快构建铁路客运服务体系,提升铁路在运输市场的竞争力提供支持。 相似文献
5.
6.
7.
8.
结合昆石高速公路阳宗海隧道工程实例,详细介绍粉煤灰、外加剂,机制砂泵送防水混凝土的配制,主要拌合物及物理力学性能,施工方法和应用效果。 相似文献
9.
10.