全文获取类型
收费全文 | 10265篇 |
免费 | 345篇 |
专业分类
公路运输 | 3057篇 |
综合类 | 1491篇 |
水路运输 | 1686篇 |
铁路运输 | 4114篇 |
综合运输 | 262篇 |
出版年
2024年 | 61篇 |
2023年 | 250篇 |
2022年 | 234篇 |
2021年 | 316篇 |
2020年 | 256篇 |
2019年 | 209篇 |
2018年 | 112篇 |
2017年 | 134篇 |
2016年 | 191篇 |
2015年 | 300篇 |
2014年 | 517篇 |
2013年 | 486篇 |
2012年 | 626篇 |
2011年 | 614篇 |
2010年 | 561篇 |
2009年 | 666篇 |
2008年 | 767篇 |
2007年 | 557篇 |
2006年 | 512篇 |
2005年 | 492篇 |
2004年 | 422篇 |
2003年 | 388篇 |
2002年 | 306篇 |
2001年 | 252篇 |
2000年 | 233篇 |
1999年 | 174篇 |
1998年 | 170篇 |
1997年 | 165篇 |
1996年 | 136篇 |
1995年 | 85篇 |
1994年 | 93篇 |
1993年 | 79篇 |
1992年 | 63篇 |
1991年 | 57篇 |
1990年 | 63篇 |
1989年 | 55篇 |
1988年 | 4篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 156 毫秒
1.
2.
3.
4.
神瓦(神木—瓦塘)铁路冯家川车站大桥为重载铁路四线桥,主桥采用4线(65+100+65)m连续梁,最大墩高85 m.桥上线间距大,上下部结构横向尺寸较大,利用有限元分析软件BSAS,MIDAS/FEA对结构受力进行了计算分析.结果表明:在主梁梁高相同的情况下,采用单箱三室截面能更好地减小主应力,采用单箱双室截面增加腹板厚度对主应力的改善有限;多线桥桥墩横向尺寸较大,空心截面设置纵肋板能很好地提高高墩的局部稳定性;主梁及桥墩各项计算指标均满足规范要求. 相似文献
5.
6.
喻奇 《城市轨道交通研究》2021,24(1):37-41
分析了常规地铁牵引供电系统采用走行轨兼做回流轨存在的问题,以及杂散电流腐蚀问题带来的严重危害。针对目前专用回流轨技术方案发展现状,推荐采用网轨混合牵引供电系统的应用方案。通过对该方案中重点问题的分析,推荐采用专用回流轨和接触网同位置设置电气分段的方案,在牵引供电上网点和回流点处设双极隔离开关;推荐在负极对地之间设置单向导通装置作为漏电保护装置;推荐设置绝缘监测装置对各区段的专用回流轨对地绝缘状况进行定期监测,以便及早发现绝缘薄弱点并清查处理。 相似文献
8.
悬索无应力索长精确解 总被引:2,自引:0,他引:2
以不等高支点悬索为计算模型,推导了抛物线和悬链线悬索无应力索长精确解,通过分析说明目前主要采用一阶近似来计算无应力索长。算例表明这些计算公式正确无误,可以用于工程计算。 相似文献
9.
10.