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1.
舒久 《中国港口》2003,(7):43-44
<正> 企业文化是随同企业的孕育、成长过程而形成和发展的。它是企业无形资产的重要内容;是企业员工认同的价值观念、行为准则和行为方式的总和;是企业内聚人心、外树形象。提高市场核心竞争力的重要组成部分;是市场经济环境中,党的思想政治  相似文献   
2.
高职警察学员心理健康状况与影响因素研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
运用SCL-90对270名高职警察学员的心理健康状况进行总体评价,并与270名同校非警察学员、270名公安学员进行对照研究。结果显示,警察学员的心理问题阳性率为35.56%;心理问题发生率列前的有“人际关系敏感”、“偏执”、“强迫”和“敌对”;同校的警察学员与非警察学员心理健康状况无差异,但优于公安学员。在影响学员心理健康的外在因素中,年级、生活费、父母职业作用较大,而学员个性对心理健康起着一定作用。  相似文献   
3.
论排球运动的社会文化价值   总被引:2,自引:0,他引:2  
排球运动的意义已不再限于体育与游戏的范畴,越来越多地融入到社会文化之中。探讨排球运动社会文化的意义,是要在更高的层次上理解它、认识它,挖掘它对社会、对人的文化价值,使人们在运动实践中潜移默化地受到文化启示和熏陶。  相似文献   
4.
目的 探讨明尼苏达多相个性测查表(MMPI)在潜艇艇员选择分析及分析潜艇艇员人格特征中的应用价值。方法 采用MMPI测量244名潜艇艇员,并与中国男性成人常模比较。  相似文献   
5.
不论是追求运动性能,还是讲究舒适性,都没有对与错,保持住自身品牌的个性最重要。仔细看看现在的新车阵营,会发现一个有意思的现象.不论是全新换-代的还是中期改款的,或多或少都会在提升性能和操控性方面下一番功夫.这也是大势所趋、无可非议的一件事。起初,宝马的操控性无以伦比,渐渐地,奔驰和奥迪的操控性已经可以与之相提并论了,这也没有对错之分.拉近与竞争对手的距离是汽车企业生存的需要。在以往人们认为高性能和舒适性水火不相容.到现在鱼和熊掌可以兼得了。于是.大部分的车企开始向这种”兼得”而努力.你可以毫不费力地找到很多款拥有不同操控模式的豪华轿车。实际上,任何一款企图将运动与舒适融合到一起的车型.都或多或少地消弱了运动和舒适的含义,不够纯粹。在这一点上.奔驰、宝马、奥迪的热销车型在车型特点上已经很趋同,很难用“运动”或“舒适”来分类了。同样是豪华品牌的雷克萨斯一直以“舒适的豪华”定位自己,在某些车型的个性特征方面还保持着原有的风格,虽然旗下车型的操控性和运动性能也有不同程度的提升,至少在某些车型上“运动性”还没有掩盖其”舒适”的本质。ES算是其中之一。  相似文献   
6.
肖梦楠 《车时代》2011,(2):180-181
Countryman这个“乡下人”来了,并受到了如此的追捧。如今这位“乡下人”同门兄弟Paceman也来到底特律车展这个绚丽的展台。作为一款仍未上市的概念车,除了沿袭着基础车型更多熟悉细节外,也让我们看到了MINI在跨界车探索路上独有的个性特征。  相似文献   
7.
两课体系中《法律基础》课程与法律专业的《法学概论》,在课程的性质、课程的内容、课程的教学目标和要求、课程的教学过程、课程的考核方式等方面有显著的不同.在教学中我们只要紧密结合法律基础课鲜明的个性特征,始终把培养和提高大学生法律素质的宗旨和目的贯穿于课程的全部内容,有效地组织并实施教学,就能取得较好的实效.  相似文献   
8.
潜艇艇员出海训练的心理卫生变化与个性特征的相关研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
目的:了解潜艇艇员出海训练的心理卫生变化与个性特征的关系。方法:用 苏达多相个性测查表(MMPI)、卡特尔十种人格因素量表(16PF)、症太自评量表(SCL-90)、抑郁自评量表(SDS)、和焦虑自评量表(SAS)对111产艇艇员在出海训练前进行测量调查,出海训练后重复测量SCL-90、SDS、SAS,以每个艇员训练前、后SCL-90总分差值的均数为界限,将111名艇员分为心理卫生水平高变化组和低  相似文献   
9.
铁路机车乘务员个性的探讨   总被引:1,自引:1,他引:0  
采用艾森克人格问卷(EPQ)、调查了男性机车乘务员161名,年龄平均为38岁(23~53岁).调查结果,EPQ各量表分由高→低排列顺序与常模基本相同.N量表分的40岁组和E量表分<30岁组均高出常模(P<0.01).P量表分各年龄组均低于常模,而L量表分则又非常显著高于常模(P<0.01).经校标校正后认为,内向稳定的人更适合担当准高速的乘务工作.  相似文献   
10.
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