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1.
《综合运输》2012,(1):95-95
中国国际航空公司15日正式开通北京至拉萨往返直达航线,单程飞行时间仅需4小时左右,这也是国内首次实现北京和拉萨间定期航班往返直达,与之前经停成都的航班相比可节省近2个小时。  相似文献   
2.
黄崇 《广东交通》2010,(2):44-44
3月22日,中国国际航空公司(下称“国航”)发布公告称,以占有深航51%的股权成为实际控制人。这也意味着国内首家民营航空公司深航结束5年民营史,改姓“国”。  相似文献   
3.
今年以来,民航航班延误呈反弹趋势。今年第二季度,民航全行业航班正常率为81.62%,这己明显低于去年10月的水平。到了三季度,航班正常率进一步下降为80.29%,其中三大航空集团丰力的中国国际航空公司航班止常率跌破80%,为78.41%,居延误率之首。而去年10月份,中国民航航班正常率达到了86.6%的历史最好水平。  相似文献   
4.
蒋文龙 《驾驶园》2011,(5):80-80
表哥在印度尼西亚定居已近十年,趁着休假,我办好了出国的切手续,乘坐中国国际航空公司的班机,直飞印尼。  相似文献   
5.
《城市公共交通》2008,(5):42-42
为完成北京奥运圣火境外传递,中国国际航空公司将投入一架空客A330飞机。3月29日,这架国航专机将前往雅典接火种,3月31日飞抵北京。随后,4月1日开始进行境外传递,第一站是阿拉木图的传递。火炬境外传递专机飞行将跨越五大洲,飞行里程10万公里,途经19个国家的20多个城市,历时35天,飞行时间130个小时。同时,搭载奥运火种的专机还将“周游”中国的100多个城市,  相似文献   
6.
由於2008年时投资燃油套期保值合约遭遇巨亏,中国三大航空公司——中国国际航空公司、中国南方航空股份有限公司(简称:南方航空)和中国东方航空股份有限公司,(简称:东方航空)的财务状况受到重创,致使三家公司目前仍在努力补救。  相似文献   
7.
《运输经理世界》2010,(21):50-50
北京首都国际机场为中国联外的主要国际机场,也是目前中国最繁忙的民用机场,同时也是中国国际航空公司的基地机场。首都国际机场的年旅客吞吐量从1978年的103万人次增长到2009年的6537万人次,2009年排名全球第3位,预计2010年首都机场旅客吞吐量将突破7300万人次,位列全球第二,仅次于美国亚特兰大机场。  相似文献   
8.
《综合运输》2010,(8):95-95
2010年7月1日上午10点30分,一架中国国际航空公司空客A319客机振翅飞越世界屋脊之巅,平稳降落在世界海拔第三的阿里昆莎机场,标志着阿里昆莎机场正式通航。这是继拉萨贡嘎、昌都邦达、林芝米林机场后,西藏自治区第四个民用机场投入运营。  相似文献   
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