一位铁路项目长的情怀——记全国五一劳动奖章获得者、中铁十六局二公司贵广铁路项目长张国辉

2010年2月,十六局集团二公司在天津召开隆重的表彰大会,主席台上频频喊着一个响亮的名子:"张国辉同志上台领奖——请张国辉领奖——"此时正在台下的张国辉一边揉着大腿一边对身边的搭档、党工委书记说:"老梁呀,你上台领奖吧,我这腿今天不听使唤了""这哪行,今天要颁发工程质量奖,安全生产奖,四为班子奖,企业文化先进单位奖!还是你上……"梁书记突然发现张国辉脸色腊黄,豆大的汗水滚落下来,不好,张国辉大腿骨股头炎症复发了.公司立即派车将他送往医院,人们目送着远去的身影,纷纷议论着,赞叹着:他太累、太苦了,工程项目真的离不开他啊!     

国内首条自动旅客输送系统在首都机场试运行

本刊讯国内第一条自动旅客输送系统日前在首都机场进入试运行阶段。该项目是为了满足2008年北京奥运会和首都机场日益增长的客流需求,在T3A、T3B、T3C航站楼及维修中心之间修建的小运量轨道交通系统,由中铁十六局集团等单位施工。国内首条自动旅客输送系统在首都机场试运行     

石武客专（河南段）已完成全部工程量的百分之八十

据新华网提供的消息，由中铁十六局集团石武客专（河南段）项目部二分部担负施工的石武铁路客运专线工程正稳步顺利向前推进，目前已完成全部工程量的80％。     

郑西客运专线最长桥偃师特大桥实现“首尾呼应”

2007年6月19日下午3时16分，国内最重的32m跨度900t铁路箱梁稳稳落在偃师特大桥0号台和1号墩支承垫石上，这标志着河南省最长桥偃师特大桥桥头在中铁十六局集团四公司建设者手中开架成功。此次架梁由900t运梁车将900t箱箱梁通过2860m的运梁通道运至偃师特大桥桥头0号台，整个架梁过程共经历6h，起架点位于河南省偃师市顾县镇南面。     

打造高精尖技术 全面实现盾构机制造国产化——访中铁十六局集团有限公司副总工程师、教授级高工吴煊鹏

盾构法以其对环境影响小、受环境干扰小、对地质和环境适应性强等优点，在国内外得到了广泛应用。特别是近十年，随着土木、机电一体化、计算机、自动控制等科学技术的飞速发展，盾构技术从盾构机的设计、制造、运行控制、衬砌结构设计等均有较大突破。     

众鑫源签单北京地铁工程管片钢模设计制造

5月6日，河北众鑫源桥隧设备制造有限公司再次与中铁十六局集团有限公司签订管片钢模设计制造合同。此次制造的管片钢模将应用于北京地铁十号线11标工程及北京地铁六号线8标工程中。     

地铁建设风起云涌连续墙迎来发展黄金期

2009年1月27日，在天津滨海新区于家堡交通枢纽中铁十六局施工现场，来自全国各地的北京三一重机用户和媒体记者共同见证了三一SH400C连续墙抓斗施工。据了解，于家堡站是天津滨海新区3条地铁线和京津城际延长线汇合的枢纽工程，具有工程规模大、     

亚洲第二高桥在黄帝故里诞生

高度名列亚洲第二的陕西黄(陵)延(安)高速公路葫芦河特大桥最近建成。由中铁十六局集团一公司承建的葫芦河特大桥,位于黄陵县境内,是全线的咽喉工程,其特点在“桥梁家族”里十分突出:首先是高墩大跨,全桥长1 468 m,共有22个墩台,最大跨度为160 m,最高墩为138 m,为亚洲第二高墩;其次是科技含量最高,全桥位于S形曲线及边坡上,桥墩为双薄壁空心墩,其造型多达6种,墩身外侧采用翻模施工,内侧采用滑模施工,5孔主梁为预应力连续刚构梁,采用悬浇法施工,这代表着目前我国桥梁施工建设水平。施工条件恶劣,桥址地处典型的黄土高原峁塬沟壑地区,地势险…