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1.
武汉长江二桥正桥9号墩为巨型双壁钢围堰大直径钻孔灌注桩基础,因系水上施工,施工难度大,工艺复杂。本文主要介绍了该墩基础施工的重点工序,主要工艺及关键技术措施等。  相似文献   
2.
介绍了武汉长江二桥成功的总体布局及主跨为400m的大跨度斜拉桥设计与研究的主要创新技术。  相似文献   
3.
介绍了巴马科二桥预应力灌浆施工的净浆配比、设备及其控制质量的关键技术,同时根据该桥高质量灌浆工程的经验,对国内常用的预应力灌浆施工工艺提出了一些建议。  相似文献   
4.
武汉长江二桥的索力、温度和应力测量   总被引:21,自引:4,他引:21  
介绍了武汉长江二桥索力,温度及应力的监控测量。  相似文献   
5.
刘毅 《交通科技》2002,(6):111-112
介绍乌江思南码头建设工程概况,重点阐述抛石基床在山区河流码头建设工程中的应用及施工方案,并对基床顶面的预留沉降量进行计算,成功解决地基沉降问题。  相似文献   
6.
乌龙江二桥的主桥设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
林志良 《公路》1997,(6):6-12
乌龙江二桥福泉高速公路福州连接线上的一座特大桥,基信桥采用大直径桩与花瓶式薄壁墩相结合的双支座连续梁,此方案解决了在墩身较矮情况下必须考虑美观的问题,文中介绍了该主桥的各部分设计,其中对桩基,墩身,承台,双肢反力调整腹板设计及预应力体系有创新的构思。  相似文献   
7.
重庆武隆乌江三桥主桥设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
简要对重庆武隆乌江三桥170m预应力混凝土连续刚构结构尺寸的选择、设计进行了介绍,阐述了该桥设计的一些特点及笔的体会。  相似文献   
8.
长江—乌江干支直达客船设计研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文介绍了长江--乌江干支直达客船主尺度方案的选取,以及本船采用尖首双尾线型的设计要点,通过模型实验和实船测试表明,该船达到了预期的设计效果,具有良好的快速性。  相似文献   
9.
历时近3年的建设,思(南)剑(河)高速公路乌江特大桥比预定工期提前两月合龙。为确保思剑高速年内全线贯通提供了坚实保障,思南县将一跃成为黔东北的交通枢纽。大桥单孔跨度达220 m,为目前乌江上单孔跨度最大桥梁。  相似文献   
10.
其它     
《珠江水运》2009,(7):69-69
乌江构皮滩水电站垂直升船机研究大纲通过评审;“泛珠”将采取六大措施全面推进区域合作;广州开通至长沙铁路集装箱班列;  相似文献   
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