论我国城市交通图的编制

城市交通图是城市地图的一个类型，属专题城市图的范畴。本文在阐述城市交通图概念的基础上，重点论述我国城市交通图的编制出版现状、趋势及改进意见。     

《上海城市交通“十一五”规划纲要》定稿

2月16日定稿的《上海城市交通“十一五”规划纲要》,向上海市民展示了一张轨道交通和地面公交、中心城区与新郊区、上海与长三角周边城市之间和谐组合的交通图。作为城市交通骨干的轨道交通,至2010年将建成11条轨道线,通车里程达到400 km,形成“四纵三横”的城市轨道交通网,每天输送乘客500万人次以上,将占公共交通客运量的30％以上(中心城40％以上,中心区60％以上)。为方便市民乘车,轨道交通将全网络实现“一卡通”和“一票通”。与轨道交通同步建设的换乘枢纽也已确定了重点建设和完善方案:东方路——世纪大道、龙阳路、宜山路一凯旋路、铁路上海站、中山公园、徐家汇、真如、虹口足球场、耀华路、嘉定新城、松江新城等80个大中型重要换乘枢纽,以实现多种交通方式的有机衔接和便捷换乘。     

论公路交通图数字制图的规范化

公路交通图数字制图的规范化是公路交通信息标准化的重要方面，其包括数据的标准化和图形的规范化。研究和掌握公路交通图所依据的标准化和规范化内容，将对公路交通图数字制图及其信息交换和共享起到重要的技术指导作用。     

波澜壮阔三十载改革开放铸辉煌

展开伊宁这座充满激情城市的交通图,每条公交线如同生发机能的血脉,奔涌不息;登上公交车,沿着宽阔的道路,你可以从中心城区直接抵达伊梨河、巴彦岱、托呼拉克等边远乡村.今天的伊宁,公交已成为出行的首选,每天接送乘客人次达11万.从前的伊宁(伊宁公交成立于1964年,成立之初仅有一条线路,3辆公交车),公交车少路也窄,"一条干道一条线,一个站点一个牌",伊宁彼时"乘车难".……     

韶关公路养护，南粤大地一面旗

打开我国的交通图，粤北重镇韶关堪称中关枢纽。不仅有南北大动脉京广铁路、京珠高速公路、国道105、106、107以及建设中的武汉至广州电气化高速铁路穿境而过；还有横向、正在建设中的韶（关）赣（州）龙（岩）铁路和韶赣高速公路交汇于此。     

浙江交通图又落浓重一笔杭新景高速公路开化段动工

<正>近日,杭新景高速公路衢州开化段破土动工,此次动工项目全长63.2 km,设计时速100 km/h。这标志着浙赣两省的重要省际接口——杭新景高速公路进入实质施工阶段,为纵横交错、恢弘磅礴的"浙江交通图"又落下了浓重的一笔。     

基于稀疏分解的交通图像压缩

随着道路实时监控系统的广泛应用,需要处理的数据量激增,为了解决传统图像压缩方法随压缩比增大解码图像质量急剧下降的问题,提出一种新的基于稀疏分解的交通图像压缩算法。该算法将稀疏分解引入到交通图像压缩中,先根据交通图像特点,引入背景差法对交通图像进行预处理,然后采用稀疏分解算法对图像进行分解,最后通过分析交通图像稀疏分解后的数据分布规律,并根据低比特率图像压缩要求,提出改进的排序差分编码方案进行编码,以期在低比特率下,获得较好的解码图像质量。仿真试验结果表明,与现有的排序差分编码算法相比,该算法能够更有效地实现交通图像的压缩,相同压缩比下,解码图像有更高的峰值信噪比和主观图像质量。     

轨道交通路网基本图式研究

轨道网基本图式是轨道网规划中要分析的首要问题之一。采用图和网络流的理论结合轨道交通的特点,从各种不同的角度对轨道网基本图式进行研究,探讨了轨道网基本图式的构造方法,小型路网的基本图型的形态优化方法。对我国目前的城市轨道交通路网规划前期工作具有指导意义。