美国为何要控中国侵犯知识产权

美国贸易代表苏珊·施瓦布3月9日宣布，美国将就“中国的法律体系对版权和商标的保护和执行不力”和“中国图书、音乐、视频产品和电影市场存在准入障碍”两个问题启动WTO争端解决机制下的磋商程序。施瓦布虽然承认中国领导人在改善电影、音乐、图书及其他商品产权保护方面已经取得进步，但她同时又表示，美中两国还未能就中国作为WTO成员国所必需进行的法律变革达成共识。[编者按]     

有车一族:当心被4S店保养维修“建议”忽悠

由于对汽车知识不甚了解,不少车主在4S店为爱车进行保养维修时,往往只能听信商家建议,甚至被"牵着鼻子走"。直到得知自己已花费冤枉钱才后悔莫及:被"建议"忽悠了!一、虚开项目,侵犯车主消费知情权1.案例2012年1月9日,因爱车的首次     

国内电驱桥技术专利分析

文章从国内新能源汽车电驱桥专利公开的视角,对国内电驱动桥研发机构技术路线进行分析。了解各企业采用的技术路线,以找到竞争对手及潜在的合作伙伴,了解电驱动桥各技术路线知识产权保护情况,可为企业研发提供参考,避免低水平的重复研发,规避侵犯知识产权风险。     

摩托“禁限令”应该取消

摩托车“禁限令“在全国第一辆问世地的南昌已经实施3年了。3年的事实说明，它野蛮无情地侵犯摩托车生产制造销售企业和广大消费者正当权益，违背了城市交通秩序治理的客观规律，阻碍了南昌制造业兴旺发展，该是取消时候了。     

有惊且险，不慎踩中思科“哑雷”步步为营，3COM支持华为挺进北美

北京时间6月7日，美国德克萨斯州地区法院签署一份初步禁令，禁止华为停止使用部分软件，但该禁令不影响华为新版本产品的推广和未来业务的发展。这即是宣告：思科利用知识产权手段阻止竞争对手进入其市场、阻碍华为在关键市场成长的目的已经失败——思科则称，“裁决是思科的重大胜利”。     

侵犯性驾驶行为对道路交叉口通行能力的影响

为研究侵犯性驾驶行为对城市局部区域交通通行的影响及影响程度,选取北京市4个典型道路交叉口进行1周观察.借助录像设备记录早高峰、平峰、晚高峰3个时段三类常见的侵犯性驾驶行为:侵占公交专用车道、随意变换车道、插队.数据显示:随意变换车道发生的次数最多且多数交叉口各时段间有显著差异;平峰时段侵占公交专用车道更为明显;各时段插队次数比较平均.为探究侵犯性驾驶行为对道路交叉口通行能力的影响,提出交叉口平均负荷能力(ALC)和侵犯性驾驶行为负荷(ADL)两项指标.计算结果与预期假设不同,具有侵犯性驾驶行为的车辆没有阻碍道路交叉口的车辆通行.     

复仇天使 DODGE Avenger SXT

初看这个大标题,可能会吓一跳,但我想说的是这款DODGE的4门房车——Avenger的名字,本来的含义就是复仇者。它棱角分明的造型之中,的确像充满着仇恨的元素,而且又不乏坚毅和勇气,这应该是为男人打造的一台车,就像一个原本勇敢而儒雅的高贵精灵,在被黑暗势力侵犯之后,变身为一个行走于黑夜中的复仇天使。     

胰腺癌侵犯胰周结构的CT评价

目的 探讨胰腺癌的ＣＴ诊断价值。方法 对７６例胰腺癌的ＣＴ表现进行分析并与术现理结果对照。结果 ①胰腺癌在ＣＴ上表现为低密度的肿块，不强化或强化不明显，肿块边缘不规则强化；②胰头癌可引起胆总管、胰管的扩张；③胰腺癌多伴邻近血管及脏器受侵。结论 ＣＴ能正确评价胰腺癌及胰周浸润，是判断胰腺癌能否手术切除的重要检查手段。