汽车分队专业训练存在的问题和对策

一、汽车分队专业训练存在的问题一是"训为战"的思想树得不牢。部分干部对驾驶员专业训练的重要性认识不足,平时不注重驾驶员专业训练,大都以保障代替驾驶员训练。为保安全,正常的训练少了,必要的课目不搞了,存在着偏训、漏训、少训的现象。二是按纲施训意识不强。陆军军事训练与考核大纲是指导驾驶员训练的纲领性文件,规定了驾驶员训练的内容、时间、条件、标准和考     

把管理的“圈”画大画圆——访北京公交客四分公司563路车队技术队长王永辉

"员工培训、上路检查、保证车况、造大声势、奖罚分明样样都得做好、管理的这个‘圈’才能够圆满。"北京公交客四分公司563路车队技术队长王永辉谈车队的管理经验时如是说。修理工出身的王永辉,在北京公交集团保修分公司一"修"就是1 3年,"练就"了一身本领。过硬的技术,使其在担任客四分公司563路车     

履职保安全

2009年12月15日,举世瞩目的港珠澳大桥正式开工建设,港珠澳也将进入三地一体的"大交通"时代。港珠澳大桥作为当前我国交通领域建设的世界级跨海通道,施工难度大,不少技术是国内甚至世界上首次使用的。     

港口安全

<正>多措并举巧安排(培训教育强技能设备检查除隐患)日照港轮驳公司雾季生产保安全每年3月中旬至7月下旬是日照海域的传统雾季,大雾天气较多,下雾突然性较大,给港口拖船的海上作业带来诸多不利因素。为加强雾航和雾中作业安全,防范事故发生,3月初,日照港轮驳公司就提前采取措施,组织全体船员学习雾季航行、作业安全知识,将其纳入3至7月的月度学习计划并进行考核,重点加强对新进员工     

资讯

正李盛霖出席部分省市交通运输经济运行情况座谈会6月20日,交通运输部部长李盛霖与华东六省一市交通运输部门领导同志在山东省烟台市就深入贯彻落实国务院常务会议精神、推进交通运输平稳较快发展进行座谈。他强调,当前和今后一个时期,要继续牢牢把握稳中求进的总基调,按照科学发展安全发展的总要求,坚持稳增长、调结构、保安全、促稳定,保持交通运输经济运行总体平稳健康发展,为党的十八大胜利召开创造良好的交通运输     

“阳光引航”正式启动

近日,交通运输部发出通知,要求各地港政管理部门和引航机构以保安全、保船期、降成本服务航运为宗旨,努力构建以服务经济社会发展为中心的"阳光引航"服务体系。通知要求各引航机构公布引航申请程序,统一引航申请受理标准,并建立公开引航员调派制度,引航     

情系台湾同胞 力保救灾物资运输

迎国庆加强形势分析,六项措施并举保安全。青岛海事局韩培亮强化现场安全监管,开展船舶安保专项检查工作,迎接祖国60周年华诞。     

港口安全

<正>日照港一公司"纠"现场隐患保安全日照港一公司货主楼配电箱裸露在楼梯口外部,遇有雨水潮湿天气,断路器端子受潮,加之配电箱密封不严,空气中的煤、粉尘敷着,经常发生断路器跳闸、短路、打火故障。针对这一状况,2011年7月28日,维修队组织维修人员对其配电盘进行了更换,新换上的不锈钢配电盘,     

突出安全整合资源合理用好保价资金

介绍了南昌铁路局通过树立科技保安全的思想,建立货运安全保障体系,统筹用好保价资金,提高货物安全运输能力的措施和方法.