多类型信息下的网络交通流演化模型

交通信息发布机构提供描述信息和规范信息给不同的出行者，描述信息接收者依据信息和经验更新路径行程时间认知，根据认知选择路径；规范信息接收者仅根据经验更新认知.规范信息遵从者选择推荐路径，非遵从者依据认知选择路径.两类信息遵从率都取决于信息准确度.依据非线性动力学理论分析了模型性质，研究表明，模型不动点存在但是不一定唯一，不动点状态与信息混合使用情况有关.数值试验结果表明，模型不动点与随机用户均衡点不同，以恰当比例混合使用两类信息可提高交通流稳定性.     

铁路信息系统网络安全风险评估指标体系研究

借鉴国内外信息系统网络安全风险评估方面的经验和教训，结合铁路行业网络安全和信息化治理体系要求，从安全管理保障、安全技术保障和安全运维保障3个层面，建立铁路信息系统网络安全风险评估体系，开展定性与定量相结合的检查评估方法研究。该研究可为从事铁路网络安全管理人员、维护人员开展网络安全风险评估、安全自查工作提供理论依据和技术参考，对铁路信息系统网络安全管理工作具有重要意义。     

计算机管理系统在船闸中的应用

2000年10月,京杭运河济宁至台儿庄段续建工程基本完工,航道标准由原来的六级提高到三级,建成韩庄、万年、台儿庄3座二级标准船闸,新增港口吞吐能力1 550万t.     

航船信息系统与航海环境医学

航海环境医学涉及人、机器、环境间的关系问题，可从信息系统的角度进行分析，航行中的船舶应看作是由多层次，多种类的子系统的反馈网络，这一网络之存在及其正常运行依赖于不停地进行内外信息交流，大多数导致航行失败的事故都与网络内的信息流动受阻或中断有关，如何运用信息系统原理，采取必要措施，维持人体系统（尤其是脑）在航海特殊环境条件下的正常信息运动，是现代航海环境医学须要重视的研究内容。     

桥梁工程施工信息系统初探

结合某桥梁施工数据,以AutoCAD为图形平台,开发出一套具有初步GIS分析查询功能的桥梁工程施工信息系统(Engineering Geographic Information System,EGIS),并就其系统功能、技术路线、关键技术进行了详细阐述。     

浅谈客运专线信息系统方案

本文结合铁路信息系统发展趋势及客运专线运营管理特点,提出客运专线信息系统方案。     

3PL与边贸口岸物流资源的整合

随着经济全球化步伐的迈进,物流也势必加快全球化的速度,第三方物流的全球战略整合的发展趋势也越来越明显。首先对我国边贸口岸资源和第三方物流的现状及其发展进行分析,详细论述了3PL在边贸物流资源整合过程中的必要性,然后针对口岸物流资源的特点,利用第三方物流战略对其进行物流资源的整合,并且探讨了全球战略整合是第三方物流发展的必然趋势这一问题。     

图片报道

~~图片报道~~     

舰载信息系统软件安全

软件安全是舰载信息系统设计、开发、使用、维护中需要考虑的重要问题,从舰载信息系统安全体系出发,讨论软件安全威胁和软件安全阶段的划分,提供一些有效的软件安全措施。     

计算机网络与信息系统在我院的应用

本文主要介绍了北京国道通公路设计研究院计算机网络及信息系统的建设、管理及应用情况。