基于公交卡数据的地铁站点客流集聚风险评价研究

人群聚集效应是大都市中最令人担忧的问题之一,特别是在地铁等半封闭空间。在早高峰时期下,地铁系统的一些重要节点时常发生线路故障维修,车站内的乘客很难疏散,从而导致了站内客流聚集的情况。因此,近年来,研究人员将重点放在地铁车站人群风险的风险评估或风险监测上,主要是从设施或乘客行为角度对风险等级进行评级。但是,两者都不能反映客流集聚和疏散能力之间的关系。为了更客观地评价人群风险,本研究基于上海地铁公交卡数据,采用聚类的方法对站内客流聚集风险进行评价。本文以上海地铁1号线为例,对各站点的客流聚集风险进行评估,并根据风险程度,对27个站点的客流集聚风险进行可视化。     

海盐鸿远公交“红马甲”守护回家路

春运的旅途之中,总有一些特殊旅客,会遇到一些出行麻烦。幸运的是他们的需求总会被海盐客运中心“红马甲”关注和守护。“红马甲”点亮的互助友爱精神,让回家路更加通畅和温暖。1月10日下午,史美勤和其它志愿者一起在海盐客运中心为乘客提供帮扶时,发现公交卡办理队伍中有一位拄着导盲棒的乘客。     

虚拟公交卡服务系统安全技术研究

城市公交是公众出行的重要公共交通方式,公交乘车收费具有典型的乘客流量大、点位多、小额、刚需、充值和结算复杂等特点,同时还要求车载收费机具能够适应高频次应用,计费速度快并适应移动网络。新兴的支付宝、微信等离线二维码支付(简称虚拟卡)是通过公交车载POS终端扫描线下乘客APP中的公交付款二维码方式完成购票,交易资金准实时结算并打入公交账户中的一种交易方式。     

珠三角“一卡通”整合研究

阐述了珠三角若干公交卡的基本情况和使用情况,分析了珠三角区域多种交通一卡通整合的困难和关键点,以及这些问题的解决思路,为区域的交通一卡通整合工作提供参考。     

宁夏:全力推进公交一卡通互联互通工作

近日,宁夏回族自治区交通运输厅发布消息称,截至目前,银川、吴忠、固原三市已经基本实现了市辖区公交一卡通互联互通,共完成141条公交线路、2276辆公交车的机具改造,累计发行互联互通公交卡7.47万张,平均月刷卡量80万余次。