4.3秒，顶着狂风起飞：兰博基尼Gallardo Spyder

有了钱能干什么？干什么也没有开着一辆520匹马力的公路怪兽在高速上咆哮来得Cool!更Cool一点的目标——打开顶篷．在时速300中嘶喊一声：让风来得更猛烈点吧!在夕阳的金光闪烁中，它就在那兰博基尼Galardo Spyder．一头浑身散发慑人光芒的彪悍蛮牛。[编者按]     

Lamborghini属于奥迪旗下

各位编辑：你们好！有几个问题，想请教各位：1．介绍一下FERRARI 599 GTB并附图。2．兰博基尼是奥迪旗下的品牌吗？属于哪个国家？能简介其历史吗？     

由数据窥性能

编辑们：你们好!受贵刊的影响，迷上了汽车，但是，由于刚刚入门，有很多很多的东西还搞不清楚，希望你们能帮助我解决我的一些问题11、每次看汽车的数据，我总会看见：（如下）最大功率165千瓦／5500转／分最大扭矩211牛顿米／5000转／分这后面都有转速，它们有什么不同的地方吗？从这些数据可以看出汽车的什么性能？2、我还想了解一下关于兰博基尼的历史。     

JAGUAR译名解惑

你们好!我是一名定州的读者，我觉得有问有答这个栏目办得很好，本人有几个对汽车标志的问题想请教！1、布加迪、奥兹莫比尔、特威尔、林宝坚尼、布加堤的汽车标志是什么?2、美洲豹和美洲虎是一个牌子吗?林宝坚尼和兰博基尼也是一个牌子吗?Boxster是什么牌子的车?3、我特别喜欢保时捷911，以后希望贵刊能多报道一些关于保时捷的信息。4、我想买一张印有世界名车标志的图画，希望贵刊能告诉我在哪可以买到，价格是多少?5、在2003年3月的这一期中，《尘封的历史》中讲的是辆什么牌子的车。希望贵刊看到我的来信后，能够尽快回答，问题较多，麻烦了!祝：《汽车杂志》越办越好!     

奥迪R8 V10 Spyder

测试地点：英国·Gwynedd敞篷版起跑往往是破坏动力学设计的罪魁祸首,那么对于R8 V10 Spyder来说,能否逃出桎梏呢？R8 Spyder中央控制台的末端有一个小按键,位于MMI控制按键和7挡双离合变速器挡把的后部,在驻车健和顶篷升降的开关旁边,这是一个看起来很不起眼的配置,但它决定了驾驶者能否享受到来自V10发动机的震撼声效。随着食指给到这个按键一点点压力,     

天堂

不许乘轮渡,不许竟逐,里程不能超过480km,最长时限24小时——这是法拉利试驾车规定那么,这一天里我将如何与拥有565kW澎湃动力的法拉利F12TDF跑车共处呢24小时,480公里。无论我们想保持多快和多远,它都能如你所愿——这就是法拉利F 12TDF跑车!究竟应该如何使用它呢？摆脱限制循路而行,我们不必穿越隧道。一个简洁的想法就是把它放上拖车,运到苏格兰高地。但是那样一来将会是忙乱的。而在它的车轮之上,十分钟就能到达我们想去的地方。     

浪费可耻,节约光荣 可变气缸技术解析

在需要时爆发强大动力,而日常使用时维持低油耗,就连兰博基尼都开始采用可变气缸技术,不得不说这是今后发动机技术发展的趋势之一。     

热血飓风

兰博基尼旗下的入门级超跑Gallardo，虽然定位比Murcielago低，但它却是兰博基尼历史上产量最高的车型，自面世以来全球总销量达14022辆。在服役10年后，Gallardo虽然正式退下火线，但全新HuracanLP610-4担起了兰博基尼入门级超跑的担子。作为Gallardo车型的继任者，它拥有纯粹而极致的设计、令人惊叹的动力以及绝佳的品质，将超级跑车的驾控体验推向全新巅峰。     

异曲同工

三辆超级跑车，不同年龄，不同肤色，却血脉相通：兰博基尼的400GT、缪拉SV和康塔奇5000S都是它们那个时代最快的汽车。今天，它们聚在一起，将往日的辉煌娓娓道来……     

疯狂依旧?

<正>作为Gallardo的继任者,Huracán Lp610-4拥有丰富的电子辅助系统以及更加完美的操控性能。但是,这是否意味着兰博基尼骨子里蕴涵的那份狂野"魔力"将会就此消失?早上7:45,我们一众人等踏上了从马贝拉开往阿斯卡里赛道的大巴,为期一天的兰博基尼Huracán试驾会之旅就此正式拉开帷幕。在一系列的新闻发布会以及详细的产品讲解会后,众多媒体被分成几组进行场地试驾,每一组由4辆Huracán和1辆带队的"大牛"Aventador组成,而场地试驾项目一直持