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我国即将恢复关税与贸易总协定缔约国地位,“复关”既为进一步发展 我区交通事业提供了良好的机遇,又给我们提出了严峻的挑战。 相似文献
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喻争鸣 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1996,20(4):510-514
介绍关贸总协定的有关背景,我国航运开放的形状,长江航运体制改革和讨论长航集团的战略对策。 相似文献
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目前,旷日持久的中国“复关”(加入世贸组织)谈判又进入新一轮的谈判,尽管结果还没有确定,但趋势是必然的。根据“入门费”,我们必须承诺对关税的削和非关税措施的减少。由于我国汽车工业竞争实力与国外相比差距很大,“复关”(加入世贸组织)后,企业直接面临国际国内两个市场竞争,这就不可避免的将遭受严重伤害或严重伤害的威胁。因此,我们要 相似文献
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武军明 《筑路机械与施工机械化》1993,(4)
本文分析了我国重返关贸总协定(简称“入关”)后筑路机械行业的市场供求现状,提出了筑路机械工业为迎接“入关”挑战在经济规模、产业结构、技术质量、管理营销、售后服务等方面的看法。 相似文献
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