加拿大海军“升级”计划

作为国土面积世界第二、海岸线长度世界第一的国家,加拿大最近“比较忙”。在北面,极地冰冠的消融促使加拿大政府大力推进与北极周边国家的政治合作,如航线拓展和一些极地海事行动等活动正在逐渐增加。往南,为了持续打击加勒比海区域的非法贸易,加拿大与拉丁美洲国家的合作也在逐步扩大,因此在该区域的行动也将日渐增多,如“加勒比行动”。     

庞巴迪宣布正开发混合动力Can-Am Spyder

庞巴迪娱乐产品有限公司（以下简称：庞巴迪）在2011午12月发表的新闻通告中宣称，正在开发混合动力Can—Am Spyder三轮车，该产品的研发将与加拿大魁北电省舍布鲁克大学的先进技术中心合作，并在加拿大政府的资助之下进行，开发时间为4年。     

加拿大:开建北极海岸全天候公路

正1月8日,加拿大在其西北地区举行开工仪式,宣布修建连接濒临北冰洋的伊努维克与图克托亚图克之间公路,预计2018年竣工。该公路将通过陆路交通连接环绕加拿大的东、西、北海岸,是加拿大第一条可将北极海岸与该国其他地区连接的全天候通行的公路。规划中的这条公路全长137公里,建成后将改变此前加拿大北极地区只能通过季节性的冰原大道、驳船或者飞机与外界联系的现状。     

加拿大应对废气排放方式与启示

加拿大经济中的交通运输业加拿大概况加拿大位于北美洲北部,东临大西洋,西濒太平洋,西北部邻美国阿拉斯加州,东北与格陵兰隔戴维斯海峡遥遥相望,南接美国本土,北靠北冰洋达北极圈。海岸线约长24万多公里。加拿大国境边界长达8892公里,为全世界最长不设防疆界线,同时也是世界上海岸线最长的国家。     

未来十年及更远的运输蓝图——确定挑战

2001年4月11日，加拿大运输部长David M. Collenette启动了运输蓝图项目，其目的是为加拿大政府开发一份战略计划，使加拿大的运输行业有能力应对在下一个十年及更远的时期内面临的主要挑战。为了吸引全社会的广泛参与，Collenette还在加运输部部网站发表了题为“未来十年及更远的运输蓝图——确定挑战”的文件。运输蓝图的开发将涉及广泛的咨询，这一文件用概要加拿大运输系统所面对的某些挑战为这些咨询提供背景，也将为下面12个月内在开发运输蓝图过程中建设性的讨论和争论提供焦点，它将形成动态咨询过程的基础。以下是本刊对该文件的摘译。     

（附）加拿大运输部的政府联机

政府联机（GCL）是加拿大政府通过因特网递交计划，服务和信息的计划。     

以客户为中心的"一窗口"服务——加拿大电子政务建设之三

一、“统一的政府”策略与其技术基础 加拿大政府努力推行“统一的政府”(A Whole of Government)策略，重新认识政府信息和交易性服务的传递，通过可行性分析，内容、风险和收益(包括成本)预测等准备，建立一个共享的行政服务模型，将所有政府部门纳入一个体系。以“一站式”途径，提供优质快捷、便利安全的一体化电子服务，更好地满足公民和企业的需求，以期实现加拿大“政府在线”战略计划的创新。这就需要重新设计政府的服务，     

加拿大政府制定2018年国家零排放车辆战略

加拿大政府正在推动省和地方合作伙伴、行业和利益相关者制定国家战略,以到2018年在加拿大道路上增加零排放车辆（ZEVs）——电池电动、插电式混合动力和氢燃料电池车的数量。