全文获取类型
收费全文 | 2588篇 |
免费 | 89篇 |
专业分类
公路运输 | 889篇 |
综合类 | 595篇 |
水路运输 | 611篇 |
铁路运输 | 529篇 |
综合运输 | 53篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 64篇 |
2022年 | 81篇 |
2021年 | 99篇 |
2020年 | 63篇 |
2019年 | 56篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 80篇 |
2014年 | 165篇 |
2013年 | 142篇 |
2012年 | 131篇 |
2011年 | 136篇 |
2010年 | 177篇 |
2009年 | 161篇 |
2008年 | 180篇 |
2007年 | 115篇 |
2006年 | 99篇 |
2005年 | 119篇 |
2004年 | 88篇 |
2003年 | 91篇 |
2002年 | 73篇 |
2001年 | 58篇 |
2000年 | 45篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有2677条查询结果,搜索用时 265 毫秒
1.
2.
3.
通过对车轴寿命分布及其运用成本的分析,运用可靠性理论建立了车轴检修周期经济决策模型,它可作为合理制定检修周期的理论依据。 相似文献
4.
压浆技术在水泥混凝土路面养护中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
李玉振 《交通世界(建养机械)》2005,(5):62-63
河北省邢台地区水泥混凝土路面发展迅速.由于其对中交通的优越的适应性,水泥路面的前景非常乐观。目前,我市现有的水泥混凝土路面.有相当一部分已接近或超过设计年限.有的虽未达到设计年限.但由于水泥混凝土路面本身接缝多,对超载敏感.在重交通荷载、环境等外部条件的作用下.如果不及时进行养护维修.其使用性能迅速下降,影响车辆快速、舒适、安全行驶。但是.这样大规模的修复面板,存在着施工难度大,保养周期长,资金投入多,也严重影响车辆的行车安全。为此,我们正在积极探索一些切实可行的修补方法。 相似文献
5.
随着我国控制大气污染、治理汽车尾气力度的不断提高,各种新型的汽车尾气分析仪相继问世。但目前绝大多数汽车修理厂和汽车性能检测站仍然大量使用如佛山分析仪器厂生产的324F一类尾气分析仪。我在工作实践中发现,在该仪器的自校和使用中存在一个误区,因此,本文将做一些简单的分析和介绍,希望能引起同行们的注意。 此类废气分析仪的检定周期为每年一次,但在实际使用中要求企业视检测量大小酌情每月或半个月自我校验一次。这种 相似文献
6.
7.
指出了在开流格点中,存在着时间空间不可约周期结构,并通过对初始稳定性和边界稳定性的分析,证明了该结构的稳定性,其数值结果表明了理论分析的正确性。 相似文献
8.
陈博 《铁道机车车辆工人》2002,(5):1-4
1 问题的提出 自1995年在宝中铁路固(原)-千(河)区段开通双机牵引以来,在6 a多时间里,发生重联机车严重打伤钢轨、机车动轮弛缓无法继续运行而延误列车交口构成一般事故4起. 相似文献
9.
姚怀新 《筑路机械与施工机械化》2005,22(5):62-64
2.2动态牵引试验方法[7] 研究机器动态牵引性能的试验方法可分为现场试验、台架模拟试验和负荷车模拟试验. 相似文献